昨日、富士山を見に行った帰り、
逗子・山の根の幻の踏切（？）に、誘導作業員が数名立っていた。
「んん？？これは何か入ってるのかな？？」
早速神武寺の線路脇に立ち寄ってみるも、何も車輌なし。
このとき１２時０５分。
「今ここにないということは、逗子からこのあと何か入線するんだろうなぁ…
ちょっとここで待って、見て帰ろうかなぁ…」と思ったけれど、
家の鍵を持っていないＫ太がそろそろ帰って来るので、早々に帰宅した。
ちょっと忘れかけた１２時５２分、ひみつのアッコちゃんから、
「池子にこまちが…」の写メが届いた 
京急の終電後に神武寺→六浦→金沢八景を通過して、
総合車輌製作所に輸送されるらしい…と。
幻の踏切（？）を通過して逗子駅へ輸送する様子は、
昨年の夏にＥ６５７系 ひたちで見ることができた。
あの時も、たまたま通りかかったひみつのアッコちゃんからの情報だ。
ひみつのアッコちゃんは、「偶然」を引き寄せる不思議な力を持っているようだ…。
（テクマクマヤコンのコンパクト的なもの！？と言った人もいる 
）
神武寺から総合車輌への様子は、
夜中の輸送作業ということもあり、まだ見たことがない…。
終電後の作業と言ったら、午前１時過ぎってこと？？
そりゃ無理だね…
だけど、見ようと思ってもなかなか得られない貴重な情報。
貴重な光景が今日確実に繰り広げられるとわかっていながら、
見す見す逃すのは惜しい…。
悶々としながら夜を迎え、
「見たいね…どうしようね…」のメールに対して、
「行こうか。 何時に迎えに行けばいい？」の返信！
深夜０時２０分、夜行性のヤギ二頭？ 行動開始！！
先ずは神武寺へ。
その途中、見るならここで！と目星を付けたポイントに立ち寄ると、
既に三脚立てて、待機する人あり！
「へぇ～こんなところにも来る人がいるんだねぇ～」とふたりしてびっくり！
０時３７分、神武寺に到着すると、暗闇で静かに輸送のときを待つ「こまち」を確認。
再び、見学ポジションへ戻り、０時４７分、下りの終電を見送る。
１時０４分 夜のホーム。
その後、Ｅ３甲種輸送をカメラに納めようという人が、
ひとり、またひとりと集まり始めた。
１時０９分、総合車輌を出発し、神武寺に向かう埼京線の車輌１０両？が通過。
あとはひたすら「こまち」の登場を待つばかり。
３０分後、上りホームに「通過」の表示が出る。
１時４７分 踏切の警報音が聞こえてきて・・・
来るか・・・ 来るか・・・ 来た！！！
あ～ぁ 行っちゃった…。
今後も昼間に偶然逗子の踏切で遭遇することはあるだろうけど、
夜中の輸送は、事前に情報をかき集めない限り、
もう見ることはないだろうなぁ…。
多分これが最初で最後 
幻ではなく、現実にこの目で見ることができた貴重な夜だった。
どうにかこうにか撮ってきた画像は、どれもパッとせず、
何が何やらの画像ばかりだが、
何となく…の雰囲気だけ記録として残すことにした。
それにしても、撮り鉄と言われる方々の情熱には脱帽…。
そして鉄の撮影のなんと難しいことか…。
特に夜間走行中の車輌は困難極まりない…。
じっと動かずにいてくれる富士山やお月さまが
自分には合っている…ということを痛感した夜だった
