２０１８年４月２９日（日）
２日目の目標を川根本町の山犬段とそこにつながる蕎麦粒林道とし、おふろカフェbijinyuを後に国道１号（静清バイパスから藤枝バイパス）を西へ。
島田から県道６４を北上し、本日１本目は本城林道。 でも、今日も支線（下泉笹間林道？）へ深く入 り過ぎ 大井川沿いの青部に出て来たのが１０時過ぎ。
なんだかんだで、無双連山周辺を２時間も走り回っていたことになります。 一番おもしろかった ちょいガレ林道の写真を撮る余裕はありませんけど
次は、崩落現場の復旧状況を見たくて藤川林道へ突入したのだが、なんと 去年ひき返した現場より手前に 新たな崩落が発生していました。
これだと、林道延長どころか維持管理だけでも大変そう。
それならばと、大札林道へ向かおうとするも どうも入口がよく分からん！ 去年は上手いこと下ってこれたんだけど、逆は（？）
途中で会ったおじさんの話では、「この道は誰も通らんよ」「大札山なら、この先を右じゃ」とのこと。 慌ただしくお昼を済ませ案内通りに進むと．．．
そこは全舗装の南明石林道。 もう時間も残り少ないし、この際しょうがないか～
蕎麦粒林道起点付近から分岐する２０ｋｍ超級の杉川林道は チェーンゲートで封鎖され、大崩落の現場は去年のままでした。
ひょっとして、もう復旧しないのでしょうか？
そして、蕎麦粒林道から山犬段へ。 今日は天気も良くて、いい眺めです。
残念ながら、帰路で走ろうと楽しみにしていた奥山林道も大崩落でＵターン。
タイヤ跡であればチャレンジも考えたのだが、一歩間違うと奈落の底へ転落ではヤメておくのが正解でしょう。 残念。
しょうがなく、またもや全舗装の南明石林道を下り、県道６４沿線のコンビニまで戻って やっと(-。-)y-゜゜゜。
すでに時間は１６時を過ぎてるし、もう打ち止めでしょう。
そして、国道１号（藤枝バイパス、静清バイパス、富士バイパス）を脱兎のごとく東へ走り、駿河湾沼津ＳＡから新東名高速へ。
交通情報によると中井ＰＡから先が事故渋滞らしいど、ここから先の一般道は 渋滞の東名高速より厳しいのよね～。
こうして、３連休なのに 余裕の１泊２日の静岡県の林道探索2018ＧＷ編が終了。
はじめてのときは ゲートの有無はもちろん走る順番まで決めていたのに、２回目、３回目とだんだんズボラになり、今回は行き当たりばったり
でも、これはこれで おもしろ～い。 土地勘が無い地域での林道探索は、こんなものでしょう。
では、では、
＜ ← 静岡県の林道探索2018ＧＷ（①井川雨畑林道）へ戻る ＞
・走行距離 ： ３７２ｋｍ（２日間合計：６８０ｋｍ）
・燃費 ： ３７ｋｍ/ｌぐらい？
トータル
