紀伊半島☆林道物見遊山2021（①伊勢湾フェリー）

　

　　
２０２１年１０月４日（月）
緊急事態宣言（まん延防止等重点措置を含む）が全面解除となり、引きこもり大好き人間も ちょっとだけムズムズ。
そこで、今年のゴールデンウィークにでもと思っていた紀伊半島へ 急遽出掛けることに。

先に結果から話をすると、反省点の多い林道ツーリングでした。　紀伊半島は、想像より はるかに大きく山深かった。
同じ３桁国道でも 高速道路のような道もあれば、１車線でくねくねと時間が掛かる道があって、走ってみないと分からない。
さらに、山間部にはバイクツーリング向きのキャンプ場が少なく、安宿もほとんど見つけることができませんでした。
もし、次回チャンスがあれば「急遽」ではなく、計画を練り 腰を据えて走り回りたい。



そんなことで、明るくなるのを待って５時ちょっと過ぎにに出発。　
清水ＩＣまで東名高速を使い、そこから 静清バイパス 藤枝バイパス 袋井バイパス 浜名バイパス 潮見バイパスと乗り継ぎ、
伊良湖港に着いたのが１０時４０分ごろ。　そこで目にしたには、今まさに車両ゲートを閉め出航寸前のフェリー。

　



お昼ごろに鳥羽に着けば何とかなるだろうと考えていたので、想定内と言えば想定内だけど、ちょっと悔しい。
海を見ながら、昨夜作ってもらった 梅干しのお握り🍙２個を食べ、釣りをしている人を眺めていると、アッという間に時間が過ぎ、
無事１１時５０分の便に乗船。

　



このフェリー。　バイク料金（７５０ｃｃ以下）はライダー１名込みで￥３,７００で、所用時間は５５分。
これを安いとみるか高いとみるか？　セロー２５０での高速走行は苦行そのものなので、高速代を節約して利用することにしたのだが、
しょっぱなから予想外に時間が掛かってしまいました。

　

　



そして、鳥羽港に着いて予約したのが尾鷲市の近くの キャンプinn海山 というキャンプ場。
本当は 奈良県吉野のキャンプ場まで行きたかったのだが、管理人さんに「今からでは無理！」と断られてしまいました。　

尾鷲なら余裕でしょうと NAVITIMEで一般道優先を選択して走り出したものの、これがもう大変。　買い物をしてキャンプ場に着いたのが
１６時半になってしまいました。　走るの遅いか？
もっとも、道の駅海山で休憩中に スクーターに乗った おっさんに話しかけられ、３０分ほど いろいろな情報を聞かせて頂きました。

その おっさん曰く、ツーリングマップルじゃあ役に立たないから大きな観光地図を利用しなさいとのこと。
でも、観光地図には林道が載っていないんですよね～。　残念。

この先、同じような おっさん２人に話しかけられました。　共通しているのは、スクーターに乗って 近場を走り回られているらしい？
ただ、話が 少々しつこくて 自分の考え方を押し付けるところは、私自身も胸に手を当て 反省しなければなりませぬ。

　



余談ですが、出発前にエンジンオイルを交換して正解でした。　エンジン回転が滑らかでギアもスコスコ入って、
一般道や くねくね山道を走るのが 超～気持ち良かった。　２千km過ぎたら、タイミングをみて早めに交換するのも悪くないかも

＜　serow250の気まぐれ整備（緊急事態宣言全面解除）　＞



では、では、



・走行距離　：　４０８km
・燃費　　　：　３９.１km/ｌ（ ～静岡県浜松市まで ）、４１.６km/ｌ（ ～三重県紀北町まで ）



＜　紀伊半島☆林道物見遊山2021（②キャンプinn海山）　＞　へ続く．．．