昨夜の八戸は小雪が舞っていましたが気温は随分下がっていたようで、愛車の窓が凍って開きませんでした。更に給油に行けば給油口にお湯をかけてもらい開けてもらいました。何れも南部盛岡では経験の無かったことです。
そんなふうに寒かった昨日は「全通まであと5日」でしたが、野辺地から青森までは雪景色になっていました。先週の新青森駅はのどかな晩秋のいでたちでしたが、昨日通った時は横に降る雪にさらされていました。
この日の帰りに乗ったのは青森18時43分「白鳥32号」八戸行。函館から凍てついた姿で到着しました。青森駅は定時に発車しましたが、浅虫温泉駅を発車すると強風による徐行運転となり、しばらくの区間時速25キロ以下でそろそろと進みました。並走する国道4号線の車は普通に走っているのですが…。
結局八戸には定刻より14分遅れの20時03分に到着し、接続するはやて32号最終東京行に乗り継ぐ人々は駆け足で乗り換え改札に向かいました。

(凍った特急 -2010/11/29 青森駅-)
新幹線が全通すれば、こんな光景も昔語りになるのでしょう。
2009年11月30日の一品・・・お休みでした。
2008年11月30日の一品・・・408)駆け足台湾 バー(8)
2007年11月30日の一品・・・108)苦労しらずの手
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そんなふうに寒かった昨日は「全通まであと5日」でしたが、野辺地から青森までは雪景色になっていました。先週の新青森駅はのどかな晩秋のいでたちでしたが、昨日通った時は横に降る雪にさらされていました。
この日の帰りに乗ったのは青森18時43分「白鳥32号」八戸行。函館から凍てついた姿で到着しました。青森駅は定時に発車しましたが、浅虫温泉駅を発車すると強風による徐行運転となり、しばらくの区間時速25キロ以下でそろそろと進みました。並走する国道4号線の車は普通に走っているのですが…。
結局八戸には定刻より14分遅れの20時03分に到着し、接続するはやて32号最終東京行に乗り継ぐ人々は駆け足で乗り換え改札に向かいました。

(凍った特急 -2010/11/29 青森駅-)
新幹線が全通すれば、こんな光景も昔語りになるのでしょう。
2009年11月30日の一品・・・お休みでした。
2008年11月30日の一品・・・408)駆け足台湾 バー(8)
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