風景居酒屋 ごじゃ満開

2011年03月11日14時46分、東日本大震災発生
(since 2007/8/15)。

3715)山田線はどこへ行く(盛岡~宮古開業90周年)

2024年11月11日 | なんだりかんだり(よもやま話)
 本日は特別国会の召集日です。与党が単独過半数を占めない中ですが、見聞きする報道では現首相が再選されそうです(当店がのれんを上げる時間にはまだ決まっていません)。何事もなければ4年間は衆院は少数与党となり、国政に様々な影響があることでしょう。ん?4年後・・・私は赤いチャンチャンコを羽織っていますね。



 先週の11月6日、いつものようにJR山田線で出勤し盛岡駅に着いたところ、法被を着た人々が販促物を持って待ち構えていました。おりしも「秋は短かし旅せよ岩手」キャンペーン中なので、その販促物かな?と思ったところ、JR山田線の盛岡~宮古間開業90周年を迎えたことに伴う販促物でした。中には山田線の利用促進を促すマンガと、ティッシュ、切符を模した記念の札が入っていました。



 しかし冊子の発行者を見るとJRの名前は無く、「盛岡市建設部交通政策課」とありました。盛岡市の活動ということになりますが、山田線はJRの商品のはず。東京圏だと「〇周年」となるとオリジナルグッズを販売したり記念列車を運転したりしますが、上米内以東が不通ということもあるのか、盛岡駅にそういうお祝いムードは目に留まりませんでした。逆に10月29日には1週間前に2023年度の路線収支が公表され、山田線の盛岡~上米内間は2億円、上米内~宮古間は17億円の赤字でした。

 しかし上米内~宮古間の運休は2ヶ月以上続いており、復旧の見込みは立っていません。その分本年度の収支はよくなるのでしょうか?


(盛岡駅の案内掲示物から)

 JR東日本管内にはこのような災害により不通となっている路線がいくつかあり、津軽線の蟹田~三厩間は廃止が決まりました。山田線もそうなってしまうのでしょうか?

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3711)山田線はどこへ行く-一部運転再開-

2024年09月16日 | なんだりかんだり(よもやま話)
 拙宅の書棚に35年位前に購入したコミック本があり、先日全巻読み返しました。当時の私は10代後半、作中の主な登場人物も同世代だったのでリアル感を持って読んだ記憶があります。35年経って読んでも内容は色あせないのですが、読み手の私同様登場人物も年を重ねていたら、どのような姿になっているのでしょう?・・・読破した後、そんなことを考えてしまいました。



 昨日(9月15日)、8月27日の大雨により運休していたJR山田線の盛岡~上米内間が19日ぶりに運転再開しました。拙宅の近くは1日7往復(休日6往復)しか走りませんが、少ない運転本数が逆に時計代わりとなっていました。再び時が動き出した・・・と言ったら大げさでしょうか?

 運転再開初日の姿を見ることはできませんでしたが、本日、その姿を見に夕顔瀬地区へ行きました。まるで世界中の青空を持ってきたような晴天の下の岩手山をバッグに、単行気動車が北上川を渡っていきました。明日からは再び高校生で満員になることでしょう。


(盛岡市夕顔瀬町 ー2024/09/16ー)

 復旧工事中の上米内~宮古間の運転再開は11月上旬予定ですが、元々10月半ばから1か月間、車輪空転による遅延防止のため計画運休が予定されていました。実際の再開はその後になるのでしょうか?


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3709)山田線はどこへ行く-全線運休中-

2024年09月01日 | なんだりかんだり(よもやま話)
 台風10号の迷走ぶりに困っている方が多数いるであろう中、二百十日を迎えました。かの台風は日本列島をなぞるように進みあちこちに大きな被害をもたらせています。被災された方にお見舞い申し上げます、

 ところで先週火曜日(8月27日)、岩手県に線状降水帯が発生し、盛岡市でも大雨となりました。一部河川が氾濫し、市街地の道路も一時は膝近くまで水が来たましたが、JR山田線も山岸~区界間の複数個所で路盤流失や倒木などにより、27日以降全線で運休しています。

 山田線はその歴史の中で幾度も災害による被害を受けており、最近でも2015(平成27)年12月に土砂流入があり、復旧まで2年を要しました。今回は盛岡市街地の区間でも被害が出ており、9年前のように盛岡~上米内の市街地のみ運転ということもできません。

 JR上盛岡駅、駅には全線運休中の掲示が貼られ、1週間近く列車が走っていない線路は赤く錆びついていました。





 約1か月前に秋の計画運休について触れたことが、現実になるのでしょうか?




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3708)残暑お見舞い申し上げますー2024-

2024年08月13日 | なんだりかんだり(よもやま話)


2023/08/13の一品・・・3689)残暑お見舞い申し上げますー2023ー
2022/08/13の一品・・・3658)残暑お見舞い申し上げますー2022ー
2021/08/13の一品・・・3562)残暑お見舞い申し上げます-2021-
2020/08/13の一品・・・3397)残暑お見舞い申し上げます-2020-
2019/08/13の一品・・・3035)残暑お見舞い申し上げます-2019-
2018/08/13の一品・・・2816)残暑お見舞い申し上げます-2018-
2017/08/13の一品・・・2596)残暑お見舞い申し上げます-2017-
2016/08/13の一品・・・2367)残暑お見舞い申し上げます-2016-
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2013/08/13の一品・・・1679)残暑お見舞い申し上げます-2013-
2012/08/13の一品・・・1411)残暑お見舞い申し上げます-2012-
2011/08/13の一品・・・1045)残暑お見舞い申し上げます
2010/08/13の一品・・・お休みでした
2009/08/13の一品・・・546)猛暑の千葉県より
2008/08/13の一品・・・332)盛岡散歩 雫石川8橋(東北新幹線)
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3706)山田線はどこへ行くー秋の計画運休-

2024年08月04日 | なんだりかんだり(よもやま話)
 気づけばパリ五輪が始まって久しく経ち、連日競技やインタビューがメディアを賑わせています。ついこの前東京五輪が開催された気がしますが、今回は4年でなく3年しか経っていないので、そう感じるのでしょう。無観客だった東京五輪から大きな歓声に包まれている巴里五輪になり、新型コロナが遠い話のように思えてしまいますが、周囲では最近また感染者が増えつつあります。インフルと同様の扱いとなり、却って全体像が見えなくなった感があります。



 山田線の秋の風物詩?といえば、車輪空転による遅延・運休です。いつからそうだったのかはわかりませんが、ここ数年は毎年発生しています。スマホに山田線の運行情報が配信されるように設定していますが、秋になると毎日のように「車輪空転による遅れ・運休」が配信されてきます。

 先日の報道によると、その対策?として、遅延の多い10月半ばから約1か月間、上米内~宮古間で計画運休、上米内~川内間は全面運休するそうです。秋の行楽シーズンですが、輸送手段としてはほぼ平行する路線バス「106急行」がありますし、現在山田線の乗車券で106急行にも乗れる実証実験を行っているので、行き来には影響が無いという判断なのでしょう。

 それよりも気になるのは、これが山田線廃止の布石ではないかということです。106急行の方が本数が多く早いので、盛岡~上米内間や宮古口での通勤通学の課題がクリアされれば・・ということは容易に想像できますし、以前土砂崩れがあった時も「このまま廃止・・」を想像したものです。その時は復旧しましたが、再び自然災害に見舞われればどうなるか・・・。津軽線の例もありますしね。

 「思い出になる前に乗っておこう」・・・この夏はこういう人が多そうですね。


(初めて見た時の山田線宮古駅 ー2007/08/06-)

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