恋はセリカで 【トヨタ・セリカ】 2009-10-24記事再掲

★　恋はセリカで　【トヨタ・セリカ】2009-10-24記事再掲

　セリカがデビューした時は、「格好イイ！」と本当に思いました。フルチョイスシステムということで世界で1台しか無い「セリカ」に乗れるという「売り」でした。なかなかCFでは、女性のセクシーな声で「あなたも変えたら」と誘うのも印象的。曲は 「恋はセリカで」というCMソングです。英語と日本語のチャンポンの詞で外人さんが歌ってました。モータショーでもセリカの前で流れていました。
　TOP画像は雑誌「ドライバー」に特集でCMソングが組まれていた時の「恋はセリカ」の譜面とCM画像です。


　カリーナと同時デビューで、フルチョイスシステムといって、インテリアとエクステリアを別々に選択できていました。。但し、1970年当時、トヨタは板金技術は優れていましたが、懸架装置とエンジン設計は技術がなく、圧倒的に日産（というよりもプリンス）に水をあけられてました。ＯＨＣエンジンが造れなかったし、後輪独立懸架は 2000GT以外なかったですからね。有名な2T-G（1600DOHC）は、ヤマハの設計でした。このヤマハ製DOHCヘッドを付けた2T-Gエンジンは、セリカ1600GT の他に、カローラとスプリンターに搭載され、レビン、トレノが出来上がりました。2T-Gのシリンダーブロックは、オリジナルの2T（OHV）と共用なので、シリンダーブロックにはOHV駆動用のプッシュロッドが通る穴が開いてました。肉厚のあるシリンダーブロックだったので、ボアアップで排気量増大が簡単だったようです。


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