今日のＮＨＫ神戸『リブラブひょうご』20241106

近江鉄道１００形（元 西武鉄道１０１系）を国鉄の京都鉄道博物館に展示する為の輸送風景。

近江鉄道と日本国有鉄道は軌間、電圧共同じですが、信号設備等が違うので、１００形を其の儘走らせる訳には行きません。
其処で、国鉄のディーゼル機関車に牽引させるのですが、１００形の連結器を機関車に合わせて、密着連結器から並型連結器に交換する必要が有ります。


彦根駅で授受線を介して近江鉄道から国鉄に乗り入れます。
近江鉄道と国鉄の車両の授受は１９８７年頃の貨物列車以来３０数年振りだそうです。


並型連結器に交換した１００形。両端の顔には貨物列車みたいに反射板を付けてます。


然し、連結が上手く行きません。


国鉄職員が人力で連結器を左側に押します。


漸く上手く行きました。


１００形を牽引するのはＤＥ１０。丸で初期型のＤＤ５１の塗色を上下逆にした様な、若しくはＤＦ５０の新塗色の様な変わった塗色ですが、此れは『広島更新色』と言うそうです。


最後尾（と言っても２両ですが）にもしっかり反射板が。


無事、京都鉄道博物館に到着。ファンに迎えられました。