今週末の相鉄＆東急電車

12/24相鉄西谷、12/25東急多摩川にて。

【12/24相鉄西谷駅】

20000系の回送列車。

運行番号末尾Ｇとあることから、東急直通の試運転列車か？

21000系の回送（試運転）列車。

埼京線直通列車。

上：12000系

下：E233系


１編成のみの8000系リニューアル青電8709Ｆ。


8000系旧標準色。


9000系。

【12/25東急多摩川駅】

東武9000系。

東武9000系の回送（試運転）列車。

東横線5000系青ガエルカラー。

都営6300系３次形。１・２次形は廃車が進行しているのと、列車無線更新非対象であることから、既に東急線内乗入れをやめているとのこと。

埼玉高速2000系。

この車は８両化も相鉄対応化もされない予定。

東京メトロ南北線9000系。

この車は、８両化＆相鉄対応化については未定。

偶然併走した東京メトロ9000系（後期形）と東武50070系。

どちらも相鉄乗入れは未定。

ベンチレータ未撤去の西武6000系原型編成6109Ｆ。

目黒線3020系。

目黒線3000系。

上は６両未改番、下は８両化改番済。

写真ではわかりづらいが、８両編成の中間増備車（４・５号車）は、既存車とは形状がかなり異なる。

３本併走！

左からメトロ9000系、都営6300系、東横線5050系。

外観は全く好対照！

側窓が小さく角張った車体の都営6500系（左）と、側窓が大きく丸みを大きく帯びた車体のメトロ10000系（右）。

私的には都営の方が好ましい！

結局のところ、相鉄線内での東急車と、東急線内での相鉄車は見ることできず。