昨日から今日にかけて、宇都宮へ。以前からウチのヨメが、「宇都宮の路面電車乗りたい！」言うてたが、よう...

ヨメの越谷レイクタウン〜新三郷同伴ついでに、流鉄と東武野田線に乗る。「流鉄（りゅうてつ）」は正式...

地下鉄線内で編成写真が撮れるような場所は、地下鉄という路線の性格上なかなかないが、都営三田線西台駅西高島平方はキレイに編成写真が撮りやすい。ただし北行と南行が被るリスクもそれなりに...

南海電車の相次ぐ移籍と、１時間２本体制ダイヤが復活する可能性が出てきた銚子電鉄だが………、その銚子電鉄の10ウン年前のそこそこ古い写真から。2009〜1...

いすみ線キハ52に乗るのは、およそ２年ぶりだと思う。現行ダイヤでキハ52の定期運用はなく、月数回臨時各停列車として動くのみである。大多喜駅で発車待機中...

8/16は門司港へ。門司港ではどうしてもあるモノを見たくて、30分ほど時間をもらった。そのあるモノとは、はい...

8/14は西鉄電車で鐵活だったが、翌8/15は西鉄のレストラン列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」に、ヨメと乗る。偶々今年はヨメとの結婚20周年だったので、その...

甘木線から福岡（天神）駅経由で貝塚線へ。貝塚線はかつて「宮地岳線」を名乗り、貝塚から津屋崎まで路線を持っていたが、2007年に新宮から先が廃止されている。30ウン...

都府楼前〜二日市から大善寺を経て甘木線へ。大善寺駅で降りたのは、高架駅でも橋上駅でもない、構内踏切のある完全地上平面駅で、駅構内移動が楽だから。大善寺駅にて、5000系特急福岡...

8/13〜17、福岡へ。元々は帰省ついでだったが、実家の親の都合が悪くなったので帰省は中止、実質行楽目的の福岡行となった。そのうち8/14は丸...