Ｆ１の公平性と皇帝黄金期

“不平等”なF1分配金システムが撤廃か。ビッグチームに大打撃の可能性

ようやく「公平なスポーツ」への第一歩！
金がものをいうＦ１では真っ先に取り組むべきポイント！

皇帝Ｍ.シューマッハの黄金期を経験した私がいうのもなんですが、スポーツにおいて誰かの独壇場はそのスポーツを単調なものにする。
私とて実際黄金期のレースを全て観ていたわけではない。それは大学時代ＴＶを持っていなかったという理由があるわけだが、わざわざＴＶ買ってまで見なくとも皇帝の優勝は間違いないという確信があったから。
ただ、鈴鹿で負けるのを見た時は大いに落胆した。負けるはずがないと思っていた絶対のヒーローが無惨に敗れたのだからショックは大きい。印象深かったのは、全身真っ赤な格好をした外国人の親子が皇帝のリタイヤの瞬間に帰っていた。彼らの思いも同じだっただろう。正直私も帰ろうかと思った。あの時その思いのまま帰ったなら、以降のＦ１は観なくなっていたかもしれない。それほどまでに大きな衝撃だった。
だか、それは皇帝時代が長過ぎたからかもしれないと今になって思う。
勝ち続けることも難しく、それ故に皇帝の偉業は疑う余地がないが、スポーツには「誰が勝つか分からない！」という要素を常に残すべきだ。そして、それが出来ないＦ１はまだまだ発展途上でこれから面白くなる可能性を秘めている！

Ｆ１放映権

【特別レポート】日本からF1放送が消える!? どうなる2016年のF1放映権 | F1LIFE PREMIUM

すっかり忘れてたけど、放映権更新してないのね。。。
まさかいきなりＦ１見れなくなることは無いと信じたいな。海外版をそのまま流すとか。
けど、実際は厳しいかな。。。
まぁ～放送ナシになっても、MotoGPとINDYがあればレース楽しめるわけだけど、日本のレースファンは確実に減るだろう(´・ω・`)

バーチャル・セーフティカー

F1：バーチャルセーフティカーの2015年からの導入にゴーサイン 【 F1-Gate.com 】

バーチャル・セーフティカー(VSC)、確かにセーフティカーの役割は完璧に果たしている。
セクターは皆一様に速度が落ちるので、差は縮まらないし開きもしない。
ただし、ソレって黄旗と何が違うんでしょうかね？
しかもタイヤセーブによってトップか更に有利になるとか。。。

まぁ、VSCへの期待はビアンキのような事故を繰り返さないことなので、スピード管理を厳格に行うことは大事です。
でも低速だからといってスリップするか否かは雨量と川に依る。
再び事故が起こらないことを祈るばかりです。。。

#F1JP

オーバルレース

今日の昼、非レースファンの会社の先輩が

「オーバルレース【なんて】楽しいの？」

っと冷やかしてきたのに【カチン！】っときたので、

「Ｆ１のようなコースの方が観客にとって面白いレースだとか、考え方を早めに改めた方が良いですよ！」

っと一喝してしまった。。。

続けて、

「そもそもサーキットではコース全体を見渡せることは無く、見えても１周の５分の１ほど。それが７５回だけ目の前を横切るだけ。」

「オーバルは全体を見渡せ、２００回最接近する。差は歴然！」

「言い換えれば、サーキット観戦の場合でも５分の４はモニターを見ていることになり、ＴＶ観戦と同等かそれ以下！」

「更に、オーバルの場合、数台がパックになり毎周、毎コーナーで順位が替わり最近のレースでは１位のリーダーが７０回以上入れ替わり記録になった！」

「Ｆ１ではトラック上の追い抜きはマレでピットでの作業ミスがない限りポール・トゥ・ウィンがほとんど。表彰台の顔ぶれは年間で片手分か両手では余る程度の人数！」

「昔は世界三大レースと言われたＦ１モナコＧＰなんか、私にとってはインディ５００の前座！」

っと非レースファンにムキになってしまった。。。

反省するべきだな、、、Ｆ１対する暴言ではなく、わざわざ私の興味に話を振って下さった先輩に噛み付いたことを。。。

INDY JAPAN
https://youtu.be/WpNP_fBpSpU
ツインリンクもてぎにて、佐藤琢磨 予選。
オーバルの見渡しの良さがよく分かる動画！
この次の年、地震でオーバルトラックにダメージが入ってサーキットトラックで最後のインディ・ジャパンが行われた。つまり、オーバルトラックは動画の年が最後。。。
私にとっては最初で最後になった。。。
実に残念。。。(´；ω；｀)

Ｆ１とディズニー

【F1】ヴェッテル、挑戦しがいのあるF1マシンを求める（ISM） - Yahoo!ニュース

日本ＧＰグランドスタンドのチケットが東京ディズニーランドか東京ディズニーシーの年間パスポートより高いのは内容が異なるので比較出来ないから端に置いておくとして、ドイツＧＰは残念ですね。
まぁ～メルセデスもドイツ外で商売してるから気にも留めないんでしょうけど。
鈴鹿はホンダ効果で去年より入るんじゃないかと期待してます。
私はまだチケット買ってなく、買うとしても最安席で良いかと。なにせ、来年のインディ５００に向けて節約したいので♪(￣∀￣)

ちなみに、二輪ですが鈴鹿８耐のグラスタ席代はＦ１の１／３です。
今年は結構入る予感！私も行きたいけど、金曜日に宴会設定されて、、、どうするかなぁ～(´・ω・`)

#F1JP #IndyJP #HONDA #8tai

Ｆ１モナコＧＰにオーバーテイクなんぞ期待するな！

真相！ハミルトンがタイヤ交換をした理由 | F1 ニュース＆コラム Passion

面白い話だな！

だが、あそこはモナコ、誰であろうと抜けやしない。

ライバルが新品タイヤを履くならそれを見てから変えるか考えてもいい。
自分から動くことがいかに愚かか今回の騒動は物語っている。
ただ、独走していたからこそ油断が生まれ不安も煽るのがモナコというグランプリなのだろうな。

レース的には、単にルイスが下手打っただけで、相変わらずレースらしい攻防は無かった。
それもＦ１モナコＧＰの伝統だなw(￣∀￣)

#F1JP

５４の後に、○がいくつ？

キーワードは５４億円。

Fニッポン再び海外へ。シンガポールで2012年に開催 - 国内他ニュース

そんなにあって何も成し得なかったのか。。。
まぁ～Ｆ１でははした金だが。

#F1JP #SuperGT #SFormula

Ｆ１ワンツーフィニッシュ対策案

【案】
フリー走行１・２それぞれでトップタイムマークしたドライバーは、次のセッションはファンサービスを行わなければならない。ファンサービスはサイン会かトークショーでなければならない。

【目的】
セッティングが煮詰まることを防ぐこと。

実質的に次セッション走行禁止なわけだが、現地ファンにも嬉しいし、決勝も面白くなるかもしれない♪
不満があるのは、ＴＶ前で楽しみにしているファンかw
応援しているドライバーがトップタイム記録してＴＶ映らないのは複雑な気持ちかもしれないなwww(￣∀￣)

#F1JP

モータスポーツジャパン２０１５ フェスティバル・イン・お台場

2015/04/12 LEAF RC 1
https://youtu.be/fVD3mh04zgs

2015/04/12 LEAF RC 2
https://youtu.be/cqSykU--xgI

2015/04/12 LEAF RC 3
https://youtu.be/Qa6_QUkBFnQ

2015/04/12 MITSUBISHI MiEV Evolution III
https://youtu.be/eXIF1qJ0vwU

2015/04/12 日野チームスガワラ・日野レンジャー
https://youtu.be/UJWkGc0fwtY

2015/04/12 ホンダ・テクニカルカレッジ関東 エンジン・パフォーマンス
https://youtu.be/FWyl1a-m8DM

2015/04/12 東京工科自動車大学校 エンジン・パフォーマンス
https://youtu.be/AuBW8hwcJp4

#MSJ2015

2015 MotoGP 開幕戦カタールＧＰ

決勝レース：ロッシが５年振りの開幕戦優勝

ようやくMotoGP開幕戦観ました！

結果はネットでチラチラ見えてましたが、中盤まではそんな感じがなかったので、あれ？っと思いながら観ていると、ロレンソ抜いたあたりからロッシにスイッチが入った！

DUCATIドビィとの抜きつ抜かれつのデッドヒート！！！
ファイナルラップとか手に汗握る！←結果知ってたんですけどねw
最後はドビィのミスでロッシが逃げ切って歓喜！！！

おめでとう！我がヒーロー・ロッシ♪
(≧∇≦)／□☆□＼(≧∇≦ )カンパーイ!!

いや～ぁ、MotoGPって面白いですね☆( ゝω・ )テヘペロ

#MotoGP_JP

ポール・トゥ・ウインについての考察。

インディ開幕戦・予選結果、佐藤琢磨ホンダ勢最上位の５番手！もう一歩！

でも ポール・トゥ・ウイン(Ｐ２Ｗ)が少ないインディならむしろ期待できるかも♪

●インディカー

過去３年間Ｐ２Ｗ率 → 約１２％

２０１２年 (全１５戦) → ２戦
２０１３年 (全１９戦) → １戦
２０１４年 (全１８戦) → ３戦


ところで、
感覚的には少ないと思ってるわけですが、各レースカテゴリーのＰ２Ｗ率がどれくらいか気になったので調べてみました↓


●インディ・ライツ (INDY LIGHTS)

過去３年間のＰ２Ｗ率 → ６３％

２０１２年 (全１２戦) → ６戦
２０１３年 (全１２戦) → ８戦
２０１４年 (全１４戦) → １０戦


●フォーミュラ１

過去３年間Ｐ２Ｗ率 → ５０％

２０１２年 (全２０戦) → １０戦
２０１３年 (全１９戦) → １０戦
２０１４年 (全１９戦) → ９戦


●スーパーフォーミュラ (フォーミュラ・ニッポン)

過去３年間Ｐ２Ｗ率 → ５２％

２０１２年 (全８戦) → ４戦
２０１３年 (全８戦) → ５戦
２０１４年 (全９戦) → ４戦
※２レース開催時はそれぞれを１戦と数える。富士特別戦(FSC)除く。

●スーパーＧＴ

ＧＴ５００過去３年間Ｐ２Ｗ率 → ５４％

２０１２年 (全８戦) → ６戦
２０１３年 (全８戦) → ３戦
２０１４年 (全８戦) → ４戦

ＧＴ３００過去３年間Ｐ２Ｗ率 → ２４％

２０１２年 (全８戦) → １戦
２０１３年 (全９戦) → ３戦
２０１４年 (全８戦) → ２戦

※ AsLMS含む。 富士特別戦(FSC)除く。


各カテゴリー毎年少しずつレギュレーションが変わるため、３年間足すとことに対して意見もあるかと思いますが、率が多少変わるだけで傾向は変わらない。(つまりルール変えても本質的な解決になってないことになるw)

分析結果！！！

オープンホイールマシンによるレースでは、圧倒的にインディのＰ２Ｗ率が低い！！

分かってはいたけど、数字にするとカテゴリーによって凄い開きがあるね！
５０％超えとか２戦に１回はポール決まった瞬間にそのドライバーやマシンが勝者であるわけだし。。。(-_-;)
各カテゴリーのオーガナイザーはコレを見て、大いに反省して頂きたいwww

私のアイディアを起用してくれれば３０％は切れると思うよ☆( ゝω・ )テヘペロ

#F1JP #IndyJP #SFormula #SuperGT #HONDA #NissanMS #LEXUS

え！？カート大会に！？

昨日に引き続き初走行サーキット開拓！

初・入間！( ゝω・ )テヘペロ
圏央道できて圏央厚木ＩＣから30分ほど。
だいたい御殿場ＩＣや東京ＩＣと同じ距離。

サーキットスタジアム６３４



フォーミュラマシン！？
ＪＮ置いとくとかどうなってんだ？ココは？？？



ポディウム。


で、何故か初回者が見るルールビデオを視聴w


走る予定無かったですが、欠員出たとかで、急遽飛び入り参加w
ちょうど皆さん練習し終えたところで合流。

え？
私はブッツケなんですけどw

本日の面々。


室内にもポディウム。

１コーナー方向。

電光掲示板。
かなりデカイ！

しかも、なんとフルカラー！

誓いとな。

グッズ達。


練習走行。




予選。




決勝。
後半、全台巻き込んだ多重クラッシュ！！！
危なくぶつかるところでしたw
なんかカメラを店員に任せたら撮ってた様子w




グリッドにて！

まんまと２位を頂きましたw
まぁ～軽いですからね☆( ゝω・ )テヘペロ



カート大会後、歩いて三井アウトレットパーク入間でメシ♪
なんてイイ立地なんだ！


今日は予定外でしたが、初コースで表彰台で楽しかったです！
ただ、ここマシントラブル多くてハズレ引くと全く勝負にならないね。。。
今回のハズレは、フェラーリ・オーナーの方。
きっと帰りはカッ飛んで帰ったことでしょうw
それにしても、リアルフェラーリ・オーナーもメンバーにいるとは、、、Ｆ１現地観戦愛好会っというだけあるな♪(￣∀￣)

湘南シーサイドＧＰ、初回！

行ってきました！
湘南シーサイドＧＰ！

☆( ゝω・ )テヘペロ


ヤマハ旗の前で♪
奥が小屋が受付。

会員カード。初回に1000円かかる。。。

でも生憎の雨上がり。。。
客は誰もいない。。。
道中は降ってなかったんですけど、朝から降っていたようで、10時に行かなくて良かったわw

本当は、アルパインスターズ・タイムバトルアタック(以降！アルスタ・バトル)のためのタイム出しのつもりが、３月は無かった。知らんかった。。。orz

ハーフウェット路面だったけど、せっかく来たので１回だけ走ったよ☆

全然タイヤ食わず四苦八苦(;´Д｀)
泥だらけになりながら出したタイムをご覧あれ。



ベスト ３５．７７４。
初回、ハーフウェット、気温低。

走行後は、他に客がいないので雑談を少々w
平塚・湘南・大井松田の各コースの特徴聞いたり、ＶＲ１との運営上の違いなんかを聞かしてもらいました♪かなり裏話的w

#アルパインスターズ #アルスタ・バトル

琢磨選手の見分け方♪

#14Takuma & #41Jack « こちら GAORA INDYCAR 実況室

#F1JP #IndyJP #TakumaSato #GAORA

Ｆ１開幕戦パブビュー！そして次へ！

Ｆ１開幕戦オーストラリアＧＰ！！！

待ちに待った2015年シーズンが開幕したぜぇ☆( ゝω・ )テヘペロ

今年は、世界に１枚のこの Ｆ１ピットシャツ・フェラーリベッテル仕様でいくぜぇε─=≡Σ((( つ≧ω≦)つ


つまり、チームとしては跳ね馬フェラーリ！
血生臭くとも人々を魅了してやまない。。。


向かった先は、Ｎ社本社！
うっ！胃が痛く、、、w
本日はＮ社グローバルギャラリー併設のＮ社ホールにてPit-FMによるパブリック・ビューイングに参加！！！

浜島さんによりレーシングタイヤ講座！


風船を何に使ったか？
参加した人だけが分かるw

いよいよスタートぉ！！！
ブラックアウト直後！＼(・∀・)／

会場を上から。最大限600人収容ホール。


フィニッシュ直後のベッテル！

そして、大番狂わせのナッセ！

リザルト！！！

ベッテル！嬉しそう♪(*´∀｀*)


ポディウム！

ドライバー達にインタビューするのはアーノルド・シュワルツェネッガー！！！( Д ) ゜ ゜
ベッテルも饒舌でしたw


さてさて、続きましてジャンケン大会ヽ(｀▽´)/

本日の品々♪

レッドブルのグッズが当った方！良かったね☆

本日の目玉！カシオ・エディフィス！

EFR-541SBRB-1AJR
これはレッドブルの順位予想！
結果は６位！(たしか)50人くらいの中から選ばれたのは！


おめでとう御座います８８８８８８８８８

今後のＮ社ギャラリーでの予定。

次回は3/29(日)マレーシアＧＰ。ゲストは松田次生選手！


終了後、小倉さんや浜島さんと懇親会♪
サインボードにサイン頂きました♪( ゝω・ )テヘペロ





お日様いっぱいの集合写真w( #PitFM より)


Ｎ社ホールを後にして、今回集まったPit-FMファミリーと居酒屋で、オフ会と称して開幕戦を振り返りました♪
(≧∇≦)／□☆□＼(≧∇≦ )カンパーイ!!

(受付終了2015/04/30)
さてさて、そんな感じの開幕戦でしたが、
次回小生が開催するのは、未だかつて(?)誰も(??)やってない(???)ダブルミーティング！！！
♪イェイ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪イェイ♪
オフ会じゃない！ライブな時間を共に！

８人集められないとさすがに１日モニター貸してくれはお店に言いづらい！
皆々様よろしくお願いします！m(_ _)m

2015/05/24(日)→25(月)
Ｆ１モナコＧＰ＆インディ５００・ダブルミーティング
[PC] http://chosuke.rumix.jp/main.aspx?g=802616266280f16fa
[携帯] http://chosuke.rumix.jp/x/main.aspx?g=802616266280f16fa
(受付終了2015/04/30)

小道具も色々用意しました！

コレをＦ１モナコＧＰ＆インディ５００・ダブルミーティングの旗にする！
( ゝω・ )テヘペロ
サイズ：1030 x 1456 mm




名刺！
日付入れちゃったから誰かもらって！(TдT)

サインボード！
オリジナルです♪
とても安いですw