合法 ９月７日

　まにら新聞によると、スービック湾域自由港特別経済区への“右ハンドル車両”の輸入を禁じた裁判でこのほど最高裁は「非合理的であるため無効である」と判決しました。
この裁判は２００５年から争われた裁判であり、世間も注目をしていました。やっと最高裁迄審議されて、決着がつきました。
フィリピンでは２０年も前に、普通乗用車は“新車”に変わりました。
２０年落ち、３０年落ち、ひどいのは４０年落ちの車も当時はあったと記憶しています。
個人のリース及びローン契約が２０年前に出来るようになり、アッという間に“新車”に変わりました。
只、値段の高いトラックやバスは、“新車”を買えば運賃収入と見合いません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同じくフィリピンの大半の輸送を占める“ジプニー”も新車では運賃収入が合いませんので、中古のエンジンを日本から輸入して、ジプニーは今でもフィリピンで組立てています。

現在、マカティー市は電気自動車のジプニーが主流となっています。
今後のフィリピンの発展には電気自動車は絶対に必要と思われます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　感謝

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フィリピン技能実習生のお問い合わせは弊社まで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　送り出し機関Prudential Employment Agency Inc.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プロデンシャル エンプロイメント エージェンシー社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何かありましたら、お問い合わせ下さい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　fujimoto@prudentialemployment.com