旅を終えて・・・。

私がこの旅で出会ったものは、人の本来の温かさや、思いやり、都会に住む人にとって忘れられている人とのかかわりやふれあいがある旅だなと自分で計画した旅なのにそんなことに気づいた。
私は、小説家や紀行家、写真家ではなくただ単に鉄道が好きな平凡な学生だけどそんなような感じ・・・いや、のんびりと旅するのはこのようなことが当たり前なのだろうけど体験したことのないわたしにとっては貴重なひと時だったと思う。

ここまでの、旅で出会った駅員さんや話をかけてくれた地元の方々、デジカメの充電をこころよく受けてくださったカラオケ屋の店員さん全員に感謝です。

また、当日の即席更新ブログ記事、旅が終わってからの改めて書いたブログ記事を最初から最後まで、途中から最後まで見てくれた方にも感謝です。また、コメントを書いてくれた方にはもっともっと感謝です！！！

ありがとうございました。これで、２月２５日から２７日の３日間の旅日記を終わりにしたいと思います。また、特別編はホームページ更新が一段落したら更新したいと思います。

では、皆さんこれからは日常生活におけるブログに戻りますのでそちらも引き続きお楽しみください。

新津駅から池袋駅へ・・・。

デジカメの電池を充電するために新潟駅から来た私を待っていたのは小雨傘は差すほどじゃなかったので小走りで行ったらアーケード商店街の中にカラオケやさんはあった会員制だったので１回しか使わないであろうカードを作って部屋に行ったそしたら・・・私は驚いた私ひとりなのに・・・６人ぐらいははいれる部屋だったのだ東京では、考えられないこのサービスに感動しながら充電をさせてもらった充電だけでも元は取れると思うのにさらに歌まで歌っちゃったのでもう大満足でした
カラオケ屋さんの人、ありがとうございましたとか思いつつ、時間となったので新津駅まで再び戻った

新津駅前にはコンビニがあったのでそこで飲み物と食料を調達したあと駅ホームへ向かった改札口には駅員さんがいなくて・・・いや、誰一人としていなくてまさに私一人だった
「ムーンライトえちご」が入線する前に「日本海（大阪行き）」が来るのでそれを撮ろうと思ったけど見事にホームの電光が足りなくて真っ暗な写真になってしまいました仕方なしに、方向幕だけであきらめましたこれが、酒田駅だったら・・・とか思っちゃいましたそして、「ムーンライトえちご」が入線していたので先頭車（ビミョウだった）と方向幕を撮ったあと列車に乗り込み終点新宿駅まで向かいました
しかし、停車駅の大宮駅（通過駅ではさいたま新都心駅を過ぎたあたり）で信号待ちのため停車をしてしまった待つこと、約３０分、ようやく動いたけどこのまま終点新宿駅まで行ってると特別編で使う素材が撮れなくなってしまうと思った私は急遽池袋駅で下りることにした
そして、改札まで行き駅員さんに「無効印」を押してもらったあと特別編の素材を撮るべく、上野駅を目指した

・・・とここで、２泊３日の長い長いたびの全日程を終えたしかし、よくもうまぁ・・・って感じですね

【当日の関連記事】
・新宿駅に向けて・・・。　　　２７日０時７分ごろ更新
・水上駅に運転停車☆　　　２時４８分ごろ更新
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・大宮駅に到着☆　　　４時３５分ごろ更新
・定刻時間を過ぎてますが・・・。　　　５時５分ごろ更新
・池袋駅に到着☆　　　５時２５分ごろ更新

坂町駅から新潟駅へ・・・。

坂町駅を出てから約１時間、新潟駅に２０時ごろに６番線だったかな・・・？に到着したそのとき私は、急いで１番線に行き写真の「らくらくトレイン村上」を撮るために走った幸い、間に合ったけど・・・急いでたから・・・方向幕をゲットするのを忘れてしまった　まぁ、先頭車と発車動画を撮れたからよかったけどそれと、雨が降ってたけど小雨だったからよかった

「らくらくトレイン村上」を撮ったあとは信越本線や白新線などをちょこっと撮ったあと新潟駅にある電気屋に行って電池を調達したそして、夜ご飯を食べ「きたぐに」や「ムーンライトえちご」を撮る時間までカラオケや加マンガ喫茶で電池の充電をしようと思ったけど駅前になかったのでどうしようかと・・・新津駅に電話したけどわからないといわれたので地元警察に電話をして場所と電話番号を調べてもらったそしたら、駅前にあるとのこと新津駅には乗るべき「ムーンライトえちご」も停車するので新津駅まで行きそこのカラオケやさんで充電することにした

【当日の関連記事】
・これからの予定　　　２１時５０分ごろ更新

酒田駅から坂町駅へ・・・。

いよいよ、折り返し地点の酒田駅で降りて電車に乗り遅れてはらはらしたりとすばらしいたびも東京に向けて乗り継いでいくだけですはらはらしながら特急「いなほ」に乗り坂町駅へ向かった私の目にはすばらしいものに圧倒されていた進行方向右手にはすばらしいほどきれいな日本海が見えるではないか私は、左の席であまり見えなかったからいつかは右の席に座ってゆっくりと日本海を見たいと思いながら目的駅の坂町駅に着いた

坂町駅についたころには、空も暗くなってきて最後の最後でいい流しが撮れたと思った
米坂線は、米沢駅を起点に坂町駅までの９０，７ｋｍ、駅数は２０駅で全線単線非電化の路線

空が真っ暗になって１９時前。新潟駅に向かうために電車に乗り込んだこのとき、デジカメの電池が切れそうだったので新津駅は抜かして新潟駅へ向かうことにした。

【当日の更新記事】
・坂町駅に到着☆　　　１７時２５分ごろ更新
・予定を変更します。　　　１８時３５分ごろ更新
・新潟駅に到着☆　　　２０時１５分ごろ更新
・これからの予定　　　２１時５０分ごろ更新

新庄駅～酒田駅へ・・・。

気分が酒田駅まで行こうと思ったのでいっちゃいました

酒田駅のメインである羽越本線を撮りました
羽越本線は、２７１，７ｋｍで駅数は６０駅の全線複線（一部を除く）電化（村上駅～間島駅間直流交流切り替えあり）の路線

おぉーっキハ４０系じゃんとか思って余裕な気持ちで写真を撮ってたらこの列車が本来乗るべき車両だったのに３分後に気づいてとてつもなくあせったとりあえず、駅員に話したら坂町駅（次の予定駅）を予定より２０分後につく特急があることを教えてもらい、急遽その特急の指定席券を取った（ちょうど土日きっぷでは１回分残ってたのでそれを使った）のでよかった
そして、坂町駅を目指し特急「いなほ」に乗った

小牛田駅から新庄駅へ・・・。

仙山線に乗るために仙台駅に戻ってきた私は、時間が２０分ほどあったので駅弁でも買おうと思い改札を出て「厚切り牛タン弁当」を買って仙山線の車内へ向かった

そのとき、乗務員の人に話をかけられいろいろと話した　乗務員さんの話によるとこの日は、乗客が少なかったらしいです。それと、Y大学の一般試験だったらしいです。（土曜日もね）　それと、E７２１系は・・・なんと４１１系や４１５系の置き換えが目的で作られたみたいです（乗務員の話によると）なので、４１１系や４１５系も見納めになる時期が何年後かにはきますね

駅弁を食べ終わったころ景色は住宅街から山に変わって白くなっていた東京では見れないこの景色を私は何枚、いや、何十枚も撮ってしまったすばらしくきれいに真っ白く雪が積もっていたう～ん・・・夏にはみどりになり、秋にはオレンジになる。きれいだろうなぁ

そんなこんなで、小牛田駅を出てから約４時間。新庄駅に着いた。ついた私をひきつけたのはなんと言っても私の身長と同じぐらいの高さもある雪であった

私は、早速新庄駅でのメインの奥羽本線、陸羽東線・陸羽西線をとることにした
まず、奥羽本線（羽前千歳駅～新庄駅間）は、５６，７ｋｍで駅数は１６駅の全線単線（芦沢駅～舟形駅間を除く）非電化の路線　　また、山形新幹線「つばさ」の運行区間である福島駅～新庄駅間には山形線という愛称がつけられている
陸羽西線は、４３ｋｍで駅数は１０駅の全線単線非電化の路線　　また、奥の細道最上川ラインという愛称がつけられている
陸羽東線は、こちらの記事で確認してほしい

満足ゆくまでとった私は余目駅に行こうとしたが、予定を変更してそのまま酒田駅まで足を伸ばした