あと４年

免許を取って２５年。今の車は、３台目だ。
３台とも、１２万キロ以上乗った。

１台目は、１年車検になる前に廃車にした。
１０年間で２回マフラーが落ちた。釣りで海岸通りを
多く走ったことが原因かも知れない。ドアにも、さびに
よる直径５ｃｍほどの穴があいていた。(*^^*ゞ
３回目のマフラー交換はやめて、買い替えた。
１台目の時に結婚した。思い出の車である。
購入代金を使用年数で割ると、１８万円／年だった。

２台目は資金準備が足りず、５年落ち６万キロ走行車を購入した。
これも５年６万キロ（通算１０年１２万キロ）乗った。
ドライブ中にエンジン不調となり、不安になってきた頃に
長男が車内で大量嘔吐した際の臭いが取れず、廃車に
踏み切った。購入代金／使用年数は２４万円／年だった。
中古車は、初期投資額が少ないだけで、経済的には新車と大して
違わなかった事がショックだった。

３台目は、１０年１２万キロの現役だ。二男と同い年である。
燃費は、新車時に比べて２割ほど落ちたが、車の疲労感は
前２台より格段に少ない。技術進歩のおかげだろうか。

とはいえ、気になる不調も増えてきた。今年に入って、
・ランプ切れ
・ヒューズ切れ
・マフラー交換（初）
・非常停止灯リレー交換
・触媒温度センサーマウント交換
・エアコンコンプレッサ動作音の異常音（様子見）
・オートウィンドウ不調（様子見）
・スライドドア/イージークローザ不調（様子見）
が発生した。

インドネシアでは、車内から地面が見える車も走っている。
あれと比べれば、まだまだ新車みたいなものだ。
購入代金／使用年数は現在２７万円／年。
後４年ほど乗れば、２０万円／年に到達する。