警告灯

久しぶりに警告灯が点きました。
（中央上部のちょい右のオレンジ色の灯です）
不具合はどこどこ？と探してみると・・・

後部左側のストップランプが切れてました。


ここのランプ切れは初めてです。
ネジと取ってもなかなか外れません。防水のためのゴム部とボディが
軽く引っ付いているためと思われます。力の入れようがなく思案してましたが、
強力吸盤を思い出し、ライト部に引っ付けました。


これを手がかりに引っ張り出せました。作戦成功。V(￣ー￣）ニヤリ


１２年間のほこりがたまってます。

ほこりは綺麗に拭き取りました。すきまから多少水が浸入しても内部には
入らない構造になっていましたが、侵入する水は少ないほうが無難です。

交換するライトは、前車を廃車にする際、部品取りしたもの。

右が切れたもの。左が交換する部品。
どちらも焼けてます（苦笑）。右の焼けが１２年ものです。
前車も５年落ちを６年乗ったので、新車の時の部品とすると・・・・・
２３年前の部品だぁぁぁぁ。また、すぐに切れそうですネ(;＾_＾Ａ

この電球は、１個で停止灯と車幅灯を兼ねているから、
副灯の中では一番高いはず。切れないよう頑張ってね。


装着して・・・・・



点灯を確認します。
かみさんにブレーキ踏んでもらいましたが・・・・
ブレーキとアクセル間違えて、思いっきり吹かしました。
ギア入ってなくてよかったーーーー。

さて、後は２本ネジを締めて終わりです。
ところがーーーー

ボディとバンパーのすき間にネジを落としてしまいましたぁ
（写真中央）

下から潜り込んで隙間に手を伸ばすとなんとか小指がネジに触れます。
ちょっとでも押し込むと手の届かないとこに行きそうです。
チャンスは１回。
屋外カーペット接着用強力両面テープを小指に巻き、小指でネジを
３０秒ほど触って、ゆっくり引き出したところ・・・・・


なんとか、小指にネジがくっついてきました。よかったーーーー。

手抜きせず、ちゃんと落下防止対策を施さないといけません。
すきまにタオルを置いて、今度はちゃんと取り付けできました。


いろいろありましたが、無事？終了（笑）。

最後に在庫品を確認しました。


左側２つは、車幅灯・方向指示器の電球です。多分。(*＾＾*ゞ
その横は今回と同じ停止灯兼車幅灯の電球です。３個中２個はかなり使用した
年代ものですねぇ（苦笑）。比較すると黒く焼けてるのがよくわかります。
残りは、後退灯とフロントの車幅灯かな？？

自動車が電球切れを教えてくれるのだから大したもんです。
警告灯の切れは、スターター廻す前の状態で確認できますが、
警告灯が切れても替える気はしません。
そういえば、灰皿のランプもいつのまにかつかなくなりました。