定期券

買収された会社の引越しは、月初めとはいきませんでした。

その月の３分の２は、買収前の会社に出社しました。
残りの３分の１は、新会社へ出社です。

そこで困ったのは、通勤定期。

まず、新会社はこれまで降車していた駅よりＪＲで３駅遠くなりました。
さらにその後地下鉄に乗らなければなりません。

２０日間は旧会社、５ヶ月と１０日間は新会社への通勤です。

定期券をどう買えば、お得なのかいろいろ試算してみました。

試算の結果、ＪＲは新会社までの６か月定期を買うことにし、旧会社へは
その定期で途中下車することにしました。
これは、ＪＲの定期の割引率が大きいためです。ところが・・・・

地下鉄の定期の割引率が渋いです。
片道で１６０円の区間なのですが、１ヶ月定期が６６５０円、６ヶ月が３５９１０円します。
つまり１ヶ月定期では２１往復しないと元がとれません。
６ヶ月定期でも１ヶ月あたり１９往復必要です。
これに対し、実労働日は、１１月が１８日、１２月が１９日、１月が１９日、２月が１９日、３月が２１日。
つまり、休日出勤しなければ、定期を買って元が取れるのは、３月しかありません。
また、６ヶ月定期では、１０月はほとんど乗らないのでこれまた論外です。

というわけで、地下鉄は定期を買う意味がありませんでした。

しかも、地下鉄には「回数券」というおいしい制度があります。

１６０円切符を１０枚買うと１枚おまけをくれます。
つまり５往復すると、片道１回分プレゼント。
往復２０回分の金額で、２２回往復できます。

定期のメリットは、定期区間が途中下車自由な点ですが、σ(・・）の場合帰宅時刻もあり、
まず途中下車することはありません。

回数券のメリットは、乗り越し清算が可能な点です。定期の区間を外れて１９０円の運賃となった場合
定期券だと乗り越し分の１６０円を支払う必要がありますが、回数券だと乗り越し清算で
１９０－１６０＝３０円の追加を支払えば済みます。

回数券のデメリットは、３ヶ月間の有効期限がありますが、通勤に使っていれば
有効期限を過ぎることは絶対ありません。

というわけで、パスモとか持たず、地下鉄は回数券で通勤するσ(＾＾)です。

朝の通勤時間帯、切符で改札口を通る人、ほとんどいません。

スマートさを棄てて、小銭に走ってます。(*＾＾*ゞ