どーもインバータでございます。
土宮電鉄の電車達を持っていき、ローカル線風の5番線で運転しました。
各所になかなかエモい撮影地が多く、走らせるより撮ってる時間の方が明らかに長いという状態にw
ということで今回は撮り溜めた写真を宮鉄電車を撮り鉄しに行った体で紹介したいと思います。
なお各車車番はしっかりと決まってますが列番は付番法則に基づいてそれっぽく付けてるだけです。(要するにダイヤまで頭が回ってない)
891C ﾜﾝﾏﾝ普通 三原温泉 モハ5261
着いて一番最初に来たのはワンマン車。朝の8時台ですが単行でやって来ました。
703 急行 三原温泉
5389F+5387F+53810F
朝の土宮電鉄名物の6両編成が早速やってきました。1番上り方の編成が3扉なので正規の組成です。
893 普通 電鉄三原 3321F
宮鉄一の珍車3320形が来てくれました。普段は淺賀線の運用が多いはずですが、この日はどういう訳か本線末端運用に入ってました。
713 準急 六分市
5282F+4381F+4383F
なんだか強そうな編成で来た準急電車…。
全車電動車で全車にパンタグラフを装備…こんな編成走らせて平気なのでしょうか？
701K 回送 三原温泉 5492+5491特急列車の送り込み回送らしいのですがなんだか珍しい組み合わせ…。
991 普通 電鉄三原 2321+60+2322また訳の分からない組成が来ました。
小型電車で気動車改造サハを挟んだ編成。
上田交通にもこんな組成あったような？
993 普通 坂本町 3251+251
南武コンビが来てくれました。
モハの方はアルミサッシ化されて少し近代的な見た目になってます。
91 特急 三原温泉 3200F
下り1本目の特急。日車ロマンスカーが華麗に駆け抜けて行きました。
F801 貨物 十五軒 ED5001十五軒のセメント工場へ向かう貨物列車。
第1便はこんな早くに下ってく模様。
この日の牽引機はED5001号で、機関車次位にタンク車も繋がっています。
901E 急行→普通 電鉄三原 4252+261
淺賀始発の中型車による急行。
電鉄桜川から普通に化けたはずですが急行札が付いたままになっています。
更新車の4252が元国鉄キハ41000の261をエスコートして来ました。
903 急行 三原温泉
5385F+5386F+53813F
少し場所を変えて背後の丘に上って待ってるとやってきた急行。
まさかのオール2扉車かつオール旧塗装。
アングルを変えなきゃ後ろまで分かったのに…(涙)
恐らく上り方2両が代走なのでしょう。
と、まぁこんな感じで写真を撮りまくりあっという間に過ぎた2時間だったのでした〜。
ではまた。
1251号車(KC-UA460HSN)
989号車(KK-LR233E1)
746号車(KC-MP617K)
995号車(KC-MK219J改)