覚書

vespa整備記録(備忘録)
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エアガン楽しみ録

2024年3月26日(火)

2024年03月26日 | エアコッキングショットガン
う〜ん…。
結論から言うと…。
失敗💦

10禁サバゲーに参戦するために18禁→10禁の銃を作りたい✨
マルゼンのCA870を購入したことにより18禁の単発はもう十分。
これはいつか木製のストックに変えたい💕
ブルドックはやっぱり…。
少々好みじゃないのよね。

で、それ以外の18禁の単発は需要がない…。
そこで!
ダブルイーグルの単発ショットガンを10禁に!


コレです。
よ〜く見るとしょぼいけど…。
全部プラでマジ軽い。


このスプリングはアマゾンで購入した12mm外径で0.8mm線径のもの。


元のスプリングとはこんなに違う。


分解は全部プラスネジで簡単!

同じくらいの長さにスプリングをカットして…。
とりあえず仮組みしてコッキング!
発射!!!
………うん???
弾が出ない💧
どうやら威力が弱すぎて弾が発射されないみたい!
その後、スプリングを二重にしてみたりカサ増ししてみたり色々やったけど…。
ダメだった。
なので元のスプリング入れてカサ増しして0.2gで85m/sにしてやった😢

じゃあAGMのモスバーグは?
と、試してみたら…。
やっぱ弾が出ない。笑
結局、使ってた電動ガンスプリングを1/3くらいカットして…。
10禁初速になりました😀
が、ピストンが最後まで押されていないからか初速がかなり不安定…。
こりゃちょっと改良が必要だなぁ。
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2024年2月25日(日)

2024年02月25日 | インドアサバゲー
本気でインドアサバゲーに行きたい!!!
が、ちょっと勇気が不足中💧笑
とにかく10禁サバゲに行きたいんだよなぁ✨

日々10禁エアコキを撃ってるんだけど…。
ショックなことがあった!
マルイのミニ電動ガンが販売終了してた💦
コロナのおこもり時期にUZIのミニ電動ガン買って楽しかったの❤️
いつでも買えると思ってて…。
そろそろステアー欲しいなぁって思ってAmazon見たら売ってない…。
マルイのHP見たら販売終了。

あ〜
あ〜
あ〜
ホント10禁の選択肢が減るの萎える。
なんかクラウンのAK47も最近売ってない。
ただの在庫切れで再生産待ちだといいなぁ。
MK47もまた出ないかなぁ。
マルイのエアコキシリーズも再販されないかなぁ。

で、うちの10禁M416Dがどうにも10禁初速に収まらず…。
もう思い切って大人仕様にしようか迷ってたら…。
どうやら0.12gの弾でもだいぶ初速が違うっていう情報を入手。

そこで…。
チェックしてみました。
試したのはマルイのオレンジ弾、BLSってところのプラスチック弾、ダブルイーグルのバイオ0.12gの三種類。
このダブルイーグルの弾が初速が遅くなるって評判…。

まずは重さチェック!
さすがに1個を測るのは無理なので100個を測定。
結果は…。


マルイのオレンジ。
100個で11.3gだった。何回か測って一番多く出た数字。
ってことは0.113g/個ってことですな。


BLSのプラ弾。
他にもいろんな色が売ってる。
青は失敗。笑
弾道が見えない。
100個で11.7g。同じく一番多くでた数字。
つまり0.117g/個ってこと。


噂のダブルイーグルバイオ。
100個で12.6g。
0.126g/個ってことですな。

同じ0.12gって名称で売ってても…。
これだけ差があるのね。
マルイのオレンジは限りなく0.11gだよね。笑
ダブルイーグルは0.13gじゃん。
まぁかろうじてBLSは0.12gでもいっか?笑

じゃあ初速は?
ってことで同じ銃で計測してみた。
マルイの10禁Mk23でほぼノーマル。


マルイのオレンジ弾。
平均44.7m/s。


BLS弾。
平均45.1m/s。


ダブルイーグル弾。
平均40.9m/s。

ホップの関係があるので…。
弾が大きければホップがかかって初速が落ちるだろうから純粋に比較しちゃダメだけど。
ただ…。
ダブルイーグルの弾はやっぱり重いから初速が低いって言ってもよさそう。

威力がありすぎてレギュレーションにひっかかりそうな時はダブルイーグルの弾にするってアリ???笑



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2024年2月18日(日)

2024年02月18日 | 電動ガン
実は…。
コロナの自宅待機中に試しに電動ガンを買ってありました…。笑
最初少し撃って「お〜!」ってなり壊れるのが嫌でしまってあった。
こういう性格だから高いのとか買えない。笑
が、引っ張り出して撃ってみました。

う〜ん。
いいね。笑
だってコッキングしなくていいんだもん…。
何発か撃ってたらモーターは回っているけど動かなくなった💦
コレって例の…。
モーターに直接ついてるヤツの破損?

モノはシグプロ。
フルオートはインドアのサバゲーで使えないからセミオートオンリーのを買ったんだよね。
ネットの記事見ながら分解。
不慣れだし不器用だから難しい。
結局ギヤは割れてなかったんだけど…。
位置がズレるのが原因だったっぽい😅
まぁきっといつか割れるしせっかく分解したからパーツ交換。
ヨドバシドットコムでミニ四駆用のパーツを購入して交換しました。

元々ついていたやつより背が高いのでズレることはなさそうですな。
で、ピストン内に入ってたカサ増用のパーツを入れなかった。
きっと初速は下がるけどギヤもみんなもろそうなプラだし…。
負担軽減目的。
案の定45m/sくらいだったのが40m/sくらいになった。
ホップがきつかったからこのくらいでもちょうどいいや。

コレでしばらく撃てるだろうけど…。
ギヤもあと5つあるし他のも買ってみようかなぁ。
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2024年2月14日(水) その2

2024年02月14日 | PX125
白も乗ってきた。
う〜ん。
青に比べると非力だけど…。
新しいからか非常にスムーズ😻


現在2159kmなり。
前回9月に2115kmだったから…。
まじ乗ってない。笑


白はウインカーがオレンジの方がよいっす✨
タイヤもブロックタイヤ…。


よきよき❤️
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2024年2月14日(水)

2024年02月14日 | PX150
いや…。
2月ですよねぇ?
春かと…笑

久々にvespaに✨
ホント放置しててもちゃんとエンジンかかるの好き💕笑


現在17525kmなり。
もうすぐ10年ですな。
ちなみに9月に17402kmだったので…。
やっぱり全然乗れてない。


やっぱこの角度が好きだなぁ❤️
クリアレンズも本体が紺ならまずまず。

来年度は週2日程度バイク通勤復活予定。
その前に点検に出したい…。
後輪のタイヤに亀裂が💦
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2024年1月23日(火) その2

2024年01月23日 | エアコッキングハンドガン
ずっと箱に入ったままのエアコキ達。
場所とるし片付けたかったので箱を購入。
最初はミリタリーベースさんのガンケース買ってみたんだけど…。
大袈裟すぎ。笑
高級フルメタルの電動ガンとか入れる用だね。
うちの激安中華やプラプラエアコキにはオーバースペック。笑

で、別のコトに使おうと思ってた天馬さんが出してるプラスチックケース。
HACOTTO(ハコっと?)に何気に入れてみたらぴったり✨
Amazonで安くなってた吸音スポンジ2.5cmを入れてみました。



A4がすっぽりってサイズの箱にP7M13が3つ!
サイレンサー付きがなければ4つ入る。


B5がすっぽりってサイズの箱にグロックさん2つ。
コレもまぁぴったり。

1つ1000円くらいだし見た目もかわいいし…。
本棚に立てて収納できるのはマジいい!
素晴らしい💕
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2024年1月23日(火)

2024年01月23日 | エアコッキングショットガン
先日チョット長い距離で的当てしてたら…。
マルゼンのCA870が全く当たらない。笑
僕の腕の問題かと思ってたけど…。
多分サイトがないからだなぁってなった。

で、Amazonや楽天を見てみたけど…。
カポってはめるタイプのフロントサイトがあった。
が、カッコ悪い💧

じゃあスコープマウントって思ったけど…。
高い💦(ケチ)笑

AGMのモスバーグにつけてみようと思ってたタミヤのピロボール。
コレがビーズサイトになるって話で買ってあった。
ネットでは4mmをつけてたけど少し大きめがいいかなと思い5mmを購入。
9000円弱のエアガンに穴開けるの勇気がとても必要だった。😓(ケチ)笑


まずブルドックに装着✨
コレで試しに撃ったら…。
めっちゃ当たる❤️


調子に乗ってソードオフにも装着😀
コレもめっちゃ当たる💕


いいんだか悪いんだかパーテーションラインが綺麗に中央にあったのでドライバーセットのキリで穴あけ。
プラスチック製のいいとこだね。メタルだと無理。

このボールと的が重なるようにするとそこに当たる。
マジすげ〜❗️❗️❗️

僕が行こうとしてるBrave Pointsさんのレギュレーションは18禁で89m/s(0.2g)以下。
0.2gの適正ホップでブルドックが85m/sくらいでソードオフが87m/sくらいになってる。
まぁちょうどいい感じだよね。

ちなみに最初は横浜のASOBIBAさんに行こうと思ったら閉店😢
そこで初心者講習みたいなの受けて別のところに行こうと思ったのに…。
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2024年1月16日(火)

2024年01月16日 | エアコッキングハンドガン
かねてよりストックしていたP7M13。
ひとまず18禁が3つあったんだけど…。
1つは10禁スプリングを入れて10禁仕様に。

で、1つはそのままノーマル。
初速が65m/sくらいでとても安定していたし弾道もいい感じだったので。

そしてもう1つは…。

コレ買っちゃった。
実は2本目です。笑
最初にグロック17とMk23のエアコキに装着したら初速が70m/sくらいで素晴らしい弾道になったので…。
じゃあP7M13もいい感じになる!
って思って買ったけどイマイチ初速は上がらず💧
まぁ弾のまとまりはとてもよくなったからいっかという感じ。
チョット弱めのスプリング入れて初速60m/sくらいにして使用。
コレはコレでコッキングが軽いしパワーと集弾のバランスがとてもよかった。
で、今回はそのまま18禁スプリングを使用。
ポイント使って3000円くらい。
本体より高いバレルを入れることに抵抗がある方は無理ですな。笑
ただコレに変えると気持ちよく飛ぶのでクセになるし…。
なんかこう優越感みたいな気持ちになる。笑


バレル交換前。
62m/s(0.2g)前後って感じです。


分解してバレルハウジングを開く。
先端のキャップが簡単にとれるのととれないのがある。
コレ簡単にとれましたな。
18禁のバレルは真鍮で金色。
10禁はアルミで銀色。
PDI6.01インナーバレルは銀色。
写真撮るの忘れた。笑


シリンダーの先端のバリがあったんで少しやすりがけして綺麗に。


で、組み込み後はこんな感じ。
バレル引っこ抜いてそのまま入れるだけ。
66-67m/s(0.2g)で安定。
そして集弾がアップ✨

そしてこの出てきた金色の真鍮バレルを10禁のP7M13に入れました。
が、そしたら初速が52m/s(0.12g)で10禁超えちゃったので…。
うちにあった一番へたってる10禁スプリングに交換。
で、45m/sくらい。
元々鬼ホップだったからチャンバー内の突起を削ってみたけど…。
ホップ強めはあんま変わらず。
撃ち込んでいくしかないかなぁ。

18禁と10禁のP7M13を買う(外見は10禁の方がチープだけど構造は一緒)。
18禁にPDIバレルを装着。
出てきた純正真鍮金色バレルを10禁に装着。
アルミのバレルがあまる。
エアコキにお金かける人あんまいないけど…。
このパターンだと10禁戦も18禁戦も楽しめると思われます😁
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2024年1月2日(火)

2024年01月02日 | エアコッキングスナイパーライフル
年末からいじいじし始めたSS9…。
ひとまず初速測定したら振り切った数値が…。笑
で、コレをなんとか使えるようにしたいと思い調整。

とにかくバネが強力なので新しいバネ探し。
前記事にも書いたけどVSR太系>SS9>細径といった感じで外径が12mmという中途半端なバネ。
で、アマゾンにてポチっと。


一番上がアマゾンで購入した12mm外径×1.2mm線径×305mmっていうバネ。
2本で1040円だったかなぁ?
1本だと520円くらい?
真ん中が元々入ってたバネ。
悪の歴史だねぇ。笑
一番下はシリンダーです。
そのまま入るか試してみたけどバネがたわんで無理。
で、何となくカンで5cmくらいカット。


近くで見ると元々入ってたバネのが太いし硬い。
おそらく線径が1.3mmって感じかなぁ?


カットしたバネを入れて最初96m/s(0.2g)という感じ。
で、数発撃ったらどんどん下がってきたのでピストン内に1mmのワッシャーを2枚入れて少しだけカサ増し。
30発くらい撃ってこのくらいになった。
う〜ん。
コレよりも下がるかなぁ?

弾道的にはまずまずね。
固定ホップだし微調整は無理だけど…。
0.23gの弾が相性良さげ。
インドアのサバゲーだとこの初速アウトだね。
しかし…。
屋外のサバゲー行くかなぁ。
行かないなぁ。笑
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2023年12月31日(日)

2023年12月31日 | エアコッキングスナイパーライフル
今から30年ほど前。
当時サバゲーにハマっていた僕のメインウェポンは…。
コクサイって会社が出してたXM177をカスタムしたもの。
セミートで小さめのエアータンクに直結して使ってた。
どっかのパーツを入れててスナイパー的な使い方してた。

ちなみにその当時の周囲はというと…。
JACのUZIとかMAC10とか…。
僕もAR18を持ってたけどイマイチ好きじゃなく。
みんなカウンターウエイトつけて気圧もアゲアゲ…。
めっちゃハイパワー。
今じゃ全員逮捕ですな。笑

で、そのフルオートと渡り合うために僕が選択したのは…。

コレです。
まだ持ってたの。笑
30年以上前のSS9です。
色は自分でタミヤのスプレーで塗りました。


1986年モデルって書いてある。笑


バレルは「とんだ君バレル」ってやつ。
たしか当時蒲田かどっかの無限に買いに行ったんだよね。


たしか機関部も無限のカスタムだったような…。
覚えてねぇ!笑
プラだけどノズルタイプのチャンバーになってる。


たまに撃ってるんだけど…。
あんまホップがかかんない。
一番下の溝にOリングがハマってそれがバレル内にはみ出してホップがかかる構造。
もう元祖も元祖ですよね。


一番左がバレルについてたOリング。
同じようなのをホームセンターで買って変えてみた。
そしたらチョットだけホップ復活。

で…。
コレを何とか今使えるようにしたい!
最大の問題は…。
初速。笑
今の規定を限界突破しすぎのしまくり。
シリンダーは簡単に開けられるようになっているので…。
合うスプリングが見つかればいけるかなぁ。

またスプリング径が微妙。
外径12mmで長さ240mm。
う〜ん。
VSRの細径より太く太径より細い…。笑
一か八かAmazonで12mm×1.2mm×305mmっていうの買ってみた。
さて…。
どうかなぁ。
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