２０２０年８月２日（日）

あまり乗っていないけど、ギヤオイルだけ交換する。
前回から半年以上経ってるしね。
１６０２km。
バッテリーあがってた。笑
が、３０分くらい乗ったら復活。
とにかくキックでかかるからいいね。

２０２０年４月２日（木）

vespa PX125 Euro3
なぜ同じバイクを２台？
と、聞かれることが多いですが…。
理由はもう作らなくなるからです。笑
購入して３年半経ちました。


ファミリーバイク特約を使いたかったのでピンクナンバーに…。
色も最後だから白しかなかったんだよね。
どうも白にクリアーのウインカーレンズが嫌でオレンジに変えてる。
なんかこれだけでグッとvespaっぽくなる。


距離は１５９７km。
圧倒的に少ないね。
普通に走るには１２５ccの方が乗りやすいんだよね。
同じバイクなのになぜ？笑
あと３００kmくらいでギヤオイル交換予定。

ホントどういう服装で乗るのがいいのかっていつも迷走中。
その辺だけなら夏はＴシャツとジーパンで全然問題ない。
が、通勤ってなるとホント迷う。
しばらくプロテクター付きのバイクジャケットとフルフェイスって格好で乗ってたけど…。
やっぱりちょっとシャレた感じに乗りたいんだよなぁ。
でも寒いし。コケた時痛いし…。
永遠のテーマ。笑

２０２０年１月１２日（日）

年末にサボって…。
PX150の方しかギヤオイル換えなかったので今日やってみた。
走行距離１２８９km…。
全然乗ってない。笑
３００kmくらいしか走ってなかったけど、前回５月だったので交換する。
次回は１８００kmくらいかな。

２０１９年５月６日（月） その２

青いPX150は日々乗っているので結構気にしてるんだけど…。
白いPX125はしまってあるので放置気味。
で、２０１７年１１月からギヤオイル変えてないことが判明。
６２５km→９６６kmだからあんまり走ってないけど…。
１年以上変えてないのはマズイと思い交換しました。

オイルはかなり汚いし鉄粉も多かった。
オイル抜いたら３２０mlくらい出てきた。
う〜ん。
説明書には２５０mlって書いてあるんだよね。
でも前回はベスパ屋さんでやってもらったからそっちのがいいのかな？
で、わからないから３００mlくらい入れといた。
ちなみに青い方は２８０mlくらいかな？


まだ１０００km到達していないんだねぇ。


最初透明だったウインカーは１つ割れてからオレンジに変えてるんだけど…。
やっぱり白ならオレンジのがいいかなぁ。


青い方はツルツルのタイヤで、白い方はデコボコのタイヤなんだけど…。
通勤に使うならツルツルの方が乗りやすいんだよねぇ。
でも雰囲気はやっぱりデコボコ。笑

少し白も乗らないとなぁ。
エンジンオイルが少なくなったのでヤマハの２ストオイル入れてみた。
青い方で使ってるから大丈夫だよね？

２０１７年１１月１９日（日）

５００〜８００kmくらい走ったら初回点検といわれていて…。
１年以上かかって本日点検に行ってきた。



６２５kmで点検。
と言っても、ほぼ増し締めとプラグ見たくらいだった。
ついでにギヤオイル交換してもらった。
１５００円だった。次回から自分でやろうかなぁ。
白のPX125は比較のためにお店でメンテって思ったけど…。
自分でやって問題なさそうだからお金かかるのがバカらしくなった。

ひとまず…。
次回ギヤオイル交換
１２００km
鉄粉がかなり出てたから早め交換で！