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・十和田観光電鉄線(14.7km)89年の歴史に幕。(十和田~三沢)
・長野電鉄(屋代線)/(千曲市屋代~須坂市)
時期は不明ですが、JR東日本は2年前から運休中の「岩泉線」の再建を断念し、
廃線にする方針になりました。(正式発表は明日)
当路線(38.4km)は宮古市の茂市駅~岩泉町を結ぶ路線。
2010年7月に、80箇所以上の土砂崩れによって不通となっていましたが、利用者が僅少+再建に130億円掛かる事から、
遂に廃線という運びになりました。(当初は国鉄再編時に廃止される予定だった)
残る、気仙沼線・大船渡線・山田線(宮古~釜石間)の3路線も廃止して、BRT化とする事を検討している模様。
昨年の震災直後の会見では「責任持って鉄路を復帰させる」としていたのが半年後にはこうなった。
十和田観光手電鉄については、地図サイトによっては線路沿いに「4月1日をもって休止」という表記を3月いっぱい見かけたので、そのときは「まさか…南部縦貫鉄道と同じ道をたどるのか…」と早とちりしてしまいました。
被災された地域の路線については、各鉄道路線が撮影された番組が衛星放送などで放送されていたり、沿線の映像が収録されたDVDやらブルーレイディスクが売られているので、それらで往時をしのび、涙を流す人も多いでしょう。