諸々の事情で、マダナイのOIL交換が遅れていました。
本日、ようやくの実施を。
整備工場に運び込んですぐに作業に取り掛かってくれたのですが、今の季節はまだそれほどチンチンに熱くないのですかね？
真夏だと走行直後のOIL交換は、火傷するぐらいの筈ですが。
OILは、最低でも2クールは使ってみないと解らない、ということで、今回も高価ですがAMSOILを投入。
どですかね？ 今回は、フィルター交換がなかったので、3リッターだけ入れました。
ほか、エンジンの低回転時にエンストするしやすい症状にずっと悩まされていて、それの修正依頼を。
はじめは、「そんな今ここでチョイチョイっと直るもんじゃない」と突っぱねられたのですが、ぼくが「あーでもないこーでもない」としつこく粘り、なんとかすこし見てもらえることに。
デスビの進角などを診ていましたが、最終的にはキャブの調整（アイドル？ ジェットは交換していない）で様子見、ということになり、それでしばらくは乗ってみることになりました。
工場長とぼくとで、運転の仕方やフィーリングは変わってくるので、このあたりはどのユーザーでも悩む点なのかもしれませんね。
店長が「オレは気にならないよー」と言われちゃうと、なかなか話が進めにくいですからね。
ファクトリーにはエンジンが卸されたデリバンと、ピカピカのビートルが停まっていました。
美品だなー、と思っていたら大きな屋根付き駐車場を持っているオーナーさんだったようです。羨まし！！
暑い日中の移動だったので、久し振りに背中やズボンに汗を掻きました。
梅雨明けなんてのはまだ先ですが、また体力を要するシーズンがやってきますね。
夏バテ防止に今から身体作っておきませんと。バスは運転に体力使う乗り物なのですよ。
やかん
本日、ようやくの実施を。
整備工場に運び込んですぐに作業に取り掛かってくれたのですが、今の季節はまだそれほどチンチンに熱くないのですかね？
真夏だと走行直後のOIL交換は、火傷するぐらいの筈ですが。
OILは、最低でも2クールは使ってみないと解らない、ということで、今回も高価ですがAMSOILを投入。
どですかね？ 今回は、フィルター交換がなかったので、3リッターだけ入れました。
ほか、エンジンの低回転時にエンストするしやすい症状にずっと悩まされていて、それの修正依頼を。
はじめは、「そんな今ここでチョイチョイっと直るもんじゃない」と突っぱねられたのですが、ぼくが「あーでもないこーでもない」としつこく粘り、なんとかすこし見てもらえることに。
デスビの進角などを診ていましたが、最終的にはキャブの調整（アイドル？ ジェットは交換していない）で様子見、ということになり、それでしばらくは乗ってみることになりました。
工場長とぼくとで、運転の仕方やフィーリングは変わってくるので、このあたりはどのユーザーでも悩む点なのかもしれませんね。
店長が「オレは気にならないよー」と言われちゃうと、なかなか話が進めにくいですからね。
ファクトリーにはエンジンが卸されたデリバンと、ピカピカのビートルが停まっていました。
美品だなー、と思っていたら大きな屋根付き駐車場を持っているオーナーさんだったようです。羨まし！！
暑い日中の移動だったので、久し振りに背中やズボンに汗を掻きました。
梅雨明けなんてのはまだ先ですが、また体力を要するシーズンがやってきますね。
夏バテ防止に今から身体作っておきませんと。バスは運転に体力使う乗り物なのですよ。
やかん
