モーターをアトミックチューン2に替えたことで、車体がそれに付いていけなくなったことに対する施策。
とにかく、当たり前ですが起きるのは
・ジャンプの着地で大きく跳ねる
・コーナーでコースアウトしやすくなる
だったので、ヨドバシカメラ新宿西口店でお会いした「オレ語りたいマン」さんの過去の助言を参考に、次のITEMを揃えました。
HG 19mmオールアルミベアリングローラー
ARシャーシ サイドマスダンパーセット
 | barchetta HG 19mmオールアルミベアリングローラー【タミヤ ミニ四駆用パーツ GP.464 ITEM15464】 ローラーの中でも人気の高い直径19mmローラー、しかも高い剛性を誇るフラットディッシュデザインのオー... barchetta |
 | タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.459 GP.459 ARシャーシ サイドマスダンパーセット 15459 対象性別 :男女共用 タミヤ(TAMIYA) |
で、作業はお猫閣下たちが「人間いないよー」とご乱心modeだったので、せめて週末くらいは、とリビングで挑みました。
ねぇ、コレなに？ ぼくもやっていいの？ もう、色々と邪魔されちゃってたいへんでした。
おっ、何か面白そうなものあるわね。遊ぼっかしら？ さらに、VSシャーシには純正で付くサイドマスダンパーセットがなく、加工して取り付けていたら、ネジのアタマが切れちゃいますし……。
ホームセンターに売っているネジも、なかなかいい加減ですね。
とにかく、ARシャーシ用のsetを無理やり付けるのは苦労しました。 なお、一部ネジ穴がおかしかったりしたので、モトクロッサーで使っているロックタイトを併用しました。
微妙とはいえ、振動で緩まないとも限らなかったので。
そんなこんなで、新しく導入したITEMたちの取り付けは、こんなスタイルになりました。
困ったのが、車検BOXを持っていないので（高くて買えないので）、フロントのアルミローラーの位置が怪しそうなことです。
自作のボードで見ても、微妙ですし……。
公式戦当日に車検でOUTになると、どうなるんでしょう？ その場で作業すればOKなんですかね。実車の再検みたく。
まあひとまず、この状態で、明日、コースに持ち込んでみようと思います。
また美人さんに会えるとよいな〜。
やかん
