長期間乗らないバイクのバッテリー対策を・・・

またまた　二つも三つもいらないんじゃないの？　とお叱りを受けつつ

これは無駄な買い物じゃないからと　ある物を買ってきてしまいました。

その商品とは？　・・・・　あっ

その前に　この頃　体調不良と三班二交代制勤務そして天候不良が多く

乗車期間がグンと減ってしまった　バイク２台のバッテリーがあがってしまうのではと





↑　エリミネーター250Vのバッテリーです。




バイクよりバッテリーを取り外しては　充電状態を確認しつつ　再充電したりと





↑　このバイク専用（密閉タイプ）充電器を活用しています。



バッテリーを長持ちさせる努力はしていましたが・・・・

アクシストリート125のバッテリー足元　フットレストの下にあり取り外しも簡単なんですが

エリミネーターのバッテリーは・・・

（エリミネーター２５０Ｖ　バッテリーは何処に？ヤスケの空）←以前の記事です。


シートを外したり　メッキカバーを外したりと　大変なんです。


できればバイクにバッテリーを付けたまま　管理充電ができればなあと思ってたんです。

その　管理維持充電ができる商品　見つけてしまったんです。

それが　この全自動バッテリーの管理人　サルフェーション溶解機能付き

バッテリーメンテナー（全自動バッテリー診断機能付きバッテリー充電器）です。

　


↑　ＯＰＴＩＭＡＴＥ４です。



↑　バイクについているバッテリーに直接　付属のケーブルを取り付けて

　　その付属ケーブルと　充電器本体をバイクに乗っていないとき　繋いでいけば

　　常にバッテリーの診断管理をしてくれるんです。



↑　お値段は、１２８００円でしたが　放電させてしまい

　　同じぐらいの金額（バイクのバッテリー高いです）の費用を使うなら　

　　安いんじゃないかと思うんですが・・・



↑　これが本体と付属品です。



↑　本体裏面



↑　本体には操作するボタンは付いていません。

　　ただ付属コードと本体を接続し　あとは１００Ｖのコンセントに差せば

　　全自動でバッテリーの診断をし　電圧が低下していれば　充電し

　　充電が終了すれば　あとは維持管理状態となるようです。



↑　これが付属のケーブル　　

　　バイクに付いているバッテリーの＋－端子に接続します。

　　バッテリー側ではない反対側には防水カバーが付いている　接続端子があります。



　　こちら側に先ほどの充電器の接続部を繋ぐんですね。

　


↑　ケーブルの途中には、ヒューズも付いていて安心設計です。



↑　接続する　イメージです。


　　
　　そして　もう一本　付属ケーブルが付いていて



↑　こちらは、取り外したバッテリーに直接　ワニ口で取り付け　充電できます。



　　　最後に　取り扱い説明書も画像で載せておきます。
　






　　
　　次の休日にでも　早速　エリミネーター２５０Ｖに取り付けてみるかな