昨日松山市は「坊ちゃん列車の今後のあり方を話し合う
検討会」を開いた。
市民に問うたアンケートの結果が出たからである。
〇市が税金で赤字額を支援した方がいいか。
はい ２５.７％ 一部のみ ５５.７％ いいえ １７.２％
〇市が税金で車両制作を支援した方がいいか。
はい ２２.８％ 一部のみ ５５.８％ いいえ ２０.０％
つまり、市民は税金投入を否定はしないが、「一部のみ
ならやぶさかではない」というのが結論のようだ。
そして、車両制作に於いては厳しい意見が増えている
ことが明らかである。
要するに、今まで以上の税投入には否定的なのだ。
アンケートに参加できなかった私もほぼ同じ結論なので
ホッとしているのが本音である。
さて、テレビ局は、伊予鉄社長にもマイクを向けた。
そしたら社長は、「桜咲く頃には運行を再開したいのに、
それが出来ない状況なのが残念です」と言いやがった。
松山市は「突然、伊予鉄さんから、人員不足で１１月で
運行を停止しますと、最終結論だけ言われたのです」と
テレビで言っていたのだから、伊予鉄は明らかに態度を
変えている。
市に説明した停止理由は「人手不足」一つだった。
ところが、赤字と週休三日制にする為の補填を市側に
求めたいのが本当のところである。
その伊予鉄に力を貸したのが愛媛県知事の中村君だ。
テレビで、松山市を一方的に悪者扱いしたのだ。
何故かと言えば、県トップ財界である伊予鉄グループと
裏でがっちり手を組んでいるからであろう。
私が更に不思議に思うのは、NHKの報道を見てもらうと
はっきりする。
それはアンケート結果の発表の仕方から見えてくる。
「坊ちゃん列車」アンケート 運行再開望む声８０％超
だが、民放EBCでは・・・、
「坊ちゃん列車」 春からの運行は難しい
これだけの差があると、松山NHKの記者の頭の中が
透けて見える、と言えるだろう。
私だって、無くすよりは在った方がいい、とは思う。
在ったものが急に無くなるのは寂しいものである。
だから、NHKの見出しは、「言わずもがな」なのだ。
むしろ民放EBCの方が冷静に結論だけを言っている。
政治家が一部企業からカネと票を貰うと、こうなるのだ。
それって自民党の裏金問題と全く同じ。
だから松山市民の意外にクールな結論に、驚くと共に
拍手を送りたい気持ちである。
アンケートで知ったが、市民の半分しか坊ちゃん列車に
乗っていないのである。
その半分とは、両親・祖父母込みの幼子乗車数だろう。
１回乗ったらもう乗らなくていい乗り物は不要である。
それは観光客が相手でも同じではなかろうか。
潤っているならまだしも、松山市も今からは厳しくなる。
坊ちゃん列車に頼らない観光客へのPRを考える方が
先決ではなかろうか。
考えれば考えるほど中村知事が汚い人に見えてきた。
