せっかく動力を直したのでロングランを。
５８系顔の１５両を３編成に分けています。
左からキハ５５を含む非冷５連、冷房７連、キハ５６の４連。
２編成をすれ違わせると、懐かしさに涙が。 （大げさすぎ）
コアレスモーターの動きは良いですねー。
昔の縦型モーターを取り換えるのは時代の流れとしても、缶モーターからの交換は疑問でしたがやってよかったと思ってます。
今回使用しているＬＮ１４は細身で気動車のように床下がごちゃごちゃしている車両には適していますが、使ってみるとトルクは電車に使用しているＥＮ２２の半分強でしょう。Ｍ車比率を上げないとスタートがもたつきます。
もっともそれが重い鋼製車の頃の実物らしくて良いかも。
東北の急行イメージは５８系に１－２両入る５５系。
バス窓車かスマートな１００番台かは好みの分かれるところでしょう。
次回までにもう少しいじっておきましょう。
