東京湾でボート遊び

クラッシックな外観はどうにもならないけど・・
なに一つ極めない男がボロボートに手を加える楽しい時間のメモ

バッテリーの仕様ってよくわかりません

2016年11月16日 | ボートとか

レンタルボートに乗るとき

ニューペック(電子海図)に航跡を残したい・・・

 

GPSプロッターのCFカードを差し替えて

航跡を残せればいいのですが・・・

カード自体OEM元のホンデックスが生産中止したとか

そもそもそういうことは無理とか?よくわかりません。

 

まず相手がレンタルボートなので 同メーカーとしても年数とか

どのバージョンのGPSか見てみないとわからないし

オプションのCFカードでないと今までのデータは上書きされて消えますよ

とか・・・疑問は深まるばかり。

 

大体こーゆーこと考えるのは夜なのでヤマハに電話できないし

明日になるとすっかり  忘れるので解決しません。

 

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というわけでニューペックを入れたノートパソコンを持参して

レンタルボートに乗り込むという作戦

このノーパソはタフブックと言って工事現場等で使うタフなやつらしく

新品で買うと30万円くらいします

 

それを中古で1/10円で購入、ハードディスクをSSDに換装して

よりタフにしました  (じまん) 

 

 

でも中古なのでバッテリーがすぐなくなります。

バッテリーは新品定価25000円くらいします。 

これがなかなか買えないのです。

 

金額のこともありますが

 おっ、いいかな と思うと 説明文の日本語が怪しくてポチッとできません。

 

2次電池系はこれが実に多い(インチキ臭い)

 edenchi.jp
 denchiy.jp
 denchiya-jp
 denchiyaa.com
 denchika.jp
 miniya.jp
 laptopbattery.jp
 denchimall.com

ネットによるとこのへんは慎重にという情報もあります

 

まぁ、あーでもない、こーでもないと探している時間も楽しみの一つかもしれません。

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で、面白そうで使えるかなと購入したものが

これです↓↓↓

ジャンプスターター 12V車用エンジンスターター 13600mAh 出力5V/12V/19V LED懐中電灯 非常用電源 緊急起動器 安全保護【日本語説明書付き】【18ヶ月保証】

 

 

 

 スマホ充電だけでなく 12v・16v・19vの充電もできて

車のバッテリー上がり時にはスターターにもなるというすぐれもの 

これでタフブックは往復7時間の航跡をばっちり残してくれるだろ  うっしし

次の日に届いたこいつをタフチンにパイルダーオーーン!

残量が数字で表示される便利な機能  うっしし

 

10数分後、覗いてみると・・・・残量がまさかの60%

その後もみるみる減っていくではありませんか。

 

改めて仕様を見ると

仕様:
電池容量:13600mAh/50.32WH
出力電圧: 19V/16V/12V
USBポート1の出力:5V/2.1A
USBポート2の出力:5V/2.1A
充電モード:CC/CV 15V/1A
起動電流:250A
ピーク電流:500A
サイクル寿命:1000回
正常動作の環境温度:-4°F-140°F
寸法:161x82.5x35mm

 

調べてみるとリチウムイオンは定格3.7Vだそうで

50.32Wh/3.7V=13.6Ah

 

タフBのバッテリー出力は11.1V / 消費電力最大60W

またやってしまいました。   ナントカの銭失い。

 

 

そのうちなんかの役に立つことを期待してボートに積んでおきましょう

 

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 2日後(11/2)には伊豆大島に初上陸というのに

バイクのバッテリーはどうだろうか・・・なんか他にないのか

新品定価バッテリーの納期は2w-4wとかだし

 

 

で、苦肉の策・・・ ↓↓↓

 

こんなの海保に見られたら 

手製爆弾じゃねーのか ってなことになりそーですが

 

 

手持ちの(信頼の)パナソニック電動工具のリチウムイオン14vを4つ並列つなぎして

ツールケースに仕舞いました。

中華ジャンプスターターに付属していたコネクターでタフBに接続

テストしてみるとなかなかいけそうです。

 

 GPS信号の取得する間隔を長めにしてモニターは閉じて照度ゼロにして行けば

保田あたりからONすればいけるかも  うっしし

 

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せっかく準備できましたが

天候が悪そう(風が強い)ということで中止になりました。  ァー

 

 


 


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