１/４３ミニカー プリンス・スカイライン2000ＧＴ-Ｂ

プリンス・スカイライン２０００ＧＴ-Ｂ　Ｓ５型（１９６３年）

小さな会社なのに技術力に優れていて、日産やトヨタの天敵メーカー『プリンス自動車』のスカＧ

Ｇ１５型直列４気筒ＯＨＣ１４８３ccエンジンのセダンでも最高出力は８８馬力。
３連装ウェーバー製キャブのスカイライン２０００ＧＴは１２５馬力でしたので如何に性能が飛び抜けていたのかが判ります

特徴的な縦型ラジエターグリル


直６ＯＨＣのＬ２０エンジンを収めるための　長いボンネット


ボンネット長さ以外は１５００ccセダンとほぼ同じエクステリアでした

その後１９６６年にプリンス自動車が日産自動車と合併、車名をニッサン・プリンス・スカイラインになり後年には「プリンス」の名も外され、今ではスカイラインＧＴＲからも「スカイライン」という名を外され「ニッサンＧＴＲ」になっているのは御存じのとおりです。