日産ブルーバードＵ-２０００GＴ 1/43

日産ブルーバードＵ-２０００GＴのミニカー
ブルＵ２０００は実車もミニカーも殆ど見掛けることはなく、過去に乗っていたので懐かしさから探していたのですがやっと見つけて購入できました。

１９７３年式、完全なピラーレスＨＴでした


サイズが１/４３と小さいものですが、側面のスタイルはＨＴならばこその見事な 『Ｊライン』 も表現されていました
【４ドアＧＴのウインドゥラインは、２ドアＨＴのＬに近い形状よりもＪに近い形でした】

保有していたブルＵ-２０００は、ＧＴＸでしたが外観は全く変わりませんので満足しています。

リヤウインドゥの傾斜加減からトランクリッドのキーホールボックスの出っ張り具合もそのまま表現されています

実車のリヤスタイル


テールランプのサイズは大き過ぎ？。バンパーに付いているリフレクターは実車そのまま


リヤのメッキバンパや 『ブルーバードＵ』 のエンブレム、ホイールリング等も実車そのもののの出来。　

当時のホイルリング実写


車内のメーターパネルなども実車そのまま




Ｌ型６気筒を積みブルＵのスリーエスより約２０.５ｃｍ長いボンネットと微妙な曲線のアイアンバンパーが魅力でした

バンパーの形状も良く再現されています。実車の画像


ボンネットの凹凸もしっかり造られていて、ワックスを掛けていた時の凹凸感が想い出されます

サメブルはボンネットの長さが際立ちます


ウインカーの後ろとフェンダー後部の鮫のエラのような２～３本づつの縦長のアクセント。全く意味のない凹み加工とプラメッキ部品でしたがこんな所も良く造られています
製作メーカーは判りませんが発売当時はスカＧ人気に押されて不人気車と云われたこともあるブルＵをよくモデル化してくれたものだと思います

ＧＴとＧＴＸ、ハードトップと４ドアの違い
サメブル２０００ＧＴのステアリングとメーター周り

２０００ＧＴＸのもの。アルミパネルが多用されています。


ハードトップＧＴのサイズ

４ドアＧＴは車高が高くなっています


２０００ＧＴ

２０００ＧＴＸ

ＧＴとの出力差は僅か10ＰＳ違いですがＳＵツインキャブで全く別の車のように感じました

HT

4ドア


内装
ＧＴＸ

ＧＴ


ブルＵの特徴的なフロントグリル

現在では、コストカット優先のために造られることの少なくなっている造作ですね。