東京モーターショーガイドブック １９８５・二輪車

ゴリラ５０ スーパー・カブの空冷４９ccエンジンを積み頑丈さと燃費は秀逸

ホンダ　７５０ＶＦ
当時珍しい縦置きＶ４筒、７４８cc、７２ＰＳ、７４８.０００円


ホンダ　スペイシー１２５
大型スクーターのはしりだったのでしょう、この後に２５０ccのスクーターが各社から発売になりました


ホンダ　リードＳＳ
４９cc、７ＰＳ、１８９.０００円


ホンダ　イブスマイル
自転車と似たような価格設定のスクーターとして人気でした。
４９cc、４ＰＳ、６６.０００円


ホンダ　モンキー
今でも人気があり販売は継続されていると思います
４９cc、３．１ＰＳ、１１９.０００円


ホンダ　ゴリラ
私も所有していましたが直ぐにウィリー状態になるバイクでキャラメルタイヤも街乗りには適しませんでした。４９cc、３．１ＰＳ、１２５.０００円


ホンダ　ＡＴＣ２５０Ｒ
２４６cc、３９ＰＳ、４８万円


ヤマハ　ビラーゴＸＶ７５０
Ｖ２、７５０cc、６０ＰＳ、６９万円


ヤマハ　ＹＴ６０
６０cc、３．５ＰＳ、１２９.０００円


スズキ　ジェンマ１２５
これは　ボディが樹脂ではなく金属製でした。１２５cc、８ＰＳ、２３９.０００円


スズキ　バンバン５０
９０ccタイプに乗っていましたが低圧極太タイヤで乗り心地もよく階段もＯＫでした。
４９cc、４．３ＰＳ、１３７.０００円


カワサキ７５０Ｒ
並列４筒、７５０cc、７７ＰＳ、７５８.０００円


カワサキ　ＫＬＦ１８５
１８２cc、１３．５ＰＳ、３９９.０００円

１９８５年ころという　比較的新しい年代の二輪車ですがモンキーやゴリラなどのほかは今ではあまり見られませんね