使い心地・・・・

パンテーラＳ２が先週、金曜日に納車されて数日が経ちました。
２バルブ・ハイタイプロホクッションのアメリカでの製作に
２ヶ月近くかかった為、アメリカからの出荷が年末になるらしく、
納品は年明け早々になるので、パンテーラＳ２納車時にパンテーラ純正の
５０㍉厚のクッションを借りました。
しかし、奥行が５㌢程短い為に今まで屋内で乗ってきた日進の
ＮＡ－１１０Ａにロータイプロホクッションを敷いて座っている状況と
あまり変化がない為、母Ｆにお尻側・バックレストの下の方、に
クッションの５㌢高に合わせバスタオル等を詰めてクッションを敷くと、
あぁ～ら不思議って不思議でもないですが・・・・足りなかった奥行５㌢が
前に出て、奥行がピッタリ!!その突貫工事により完璧な車椅子に
「大・変・身！！」
やっぱりパンテーラはイイとぉっても良いです。
何がって、やはり座位保持でせう。この一言に尽きます。
クイッキーも良いですが、背シートの張りの調整が全く出来ない、
一枚のシートで出来ているので、Ｊ２バックを装着しないと背中の
サポート感があまり得られないのであります。
それでも、２台目の松永製作所：ＭＭ－００１に比べると
天と地ほどの差があるのですが・・・・ＭＭ－００１が悪い商品だとは
言いません。ただ、購入について知識のない購入者：あばばと
車椅子に関して知識のない義肢屋：義肢装具士。この２人で選び、
採寸もせず購入したので、私に対しては全く身体に合わないモノに
なっているだけなので、別に松永製作所の車椅子が悪いと言っている
訳では全くありませんので、くれぐれも誤解のないようご理解下さい・・・
話題を戻してっと、クイッキーの良さは・・・・うーん、パンテーラを
前にしてはぁ・・・・パンテーラＳ２≫クイッキー２ＨＰという結論に
至ってしまうのであります。なぁんか、パンテーラ大絶賛!!しておりますが、
ロホクッションがきてからしか、相性はわかりません。クッションの高さや
車椅子本体との相性、クッションの性能など全てのトータルが
自分の障害のレベル・障害の質などとピッタリ合ってからしか出ない
答えです。早く答えを出せるようにはよぅ来いっ、
２バルブハイタイプロホクッション！なぁんか、２バルブは通常販売は
なくなって、受注販売になるらしいので１バルブと比較すると
割高になるようです。わたしは、サイズがでっかくて特注だから高いのよ♪~