こんにちは。
ようこそお越しくださいました。
ありがとうございます。
私たちは、明治維新以降の歴史や日本の国と
、取り巻く世界情勢との関連を教育の場で
正しく教えてもらえませんでした。
正しい歴史を教えてもらえないと言うことは、
不幸な結果を招きます。
ねずさんの話を聞いてみてください。
中国の侵略がエスカレートしている一方で、
抑止力も動き出しました。
マツダ自動車に拍手したいと思います。
物事には裏と表があり、
良いことの裏には
マイナスが潜んでいることが良くあります。
それとは反対に、
悪いことばかり続いているように見える中に、
未来への希望があるのです。
日本とロシアの経済協力が強化されれば、
中国の侵略に対する
抑止力の一つになるでしょう。
当面は政治レベルではなく、
民間の企業レベルで
外交を強化するしかないということです。
勝負運を強くする
マツダ自動車合弁会社設立
ウラジオストクではマツダ自動車の組み立てを行なう、同社とロシアの「ソーレルス」社との合弁会社の設立式が厳かに行なわれた。設立式の目玉となったのはベルトコンベアーで最初の車両が出てきた瞬間で、白のマツダＣＸ－５がコンベアーからはずされると、プーチン大統領はそれに自筆サインを書き入れた。
大統領は「マツダ自動車がロシアの組立工場第１号をまさに極東に設立したことをうれしく思う。生産が軌道に乗るまでは、自動車をロシアのヨーロッパ地域に運ぶ運輸に支援を行う決定を採った」と語っている。
大統領はこのプロジェクトは日本に近い距離に暮らし、日本の製品に慣れ親しんでいるウラジオストク市民に特に有益なものだと指摘した。ただし、これからはウラジオストク市民が購入するのは中古車ではなく新車となる。大統領はマツダとソーレルス社の提携は双方に互恵的なものとなり、雇用をうみだし、税収にも手ごたえが感じられるようになるだろうと語っている。
合弁会社の設立式にはマツダの山内孝代表取締役会長も出席し、新たな合弁会社の設立について、マツダがビジネスを拡大し、ロシアの自動車産業の発展に参加する用意があることを示すと語った。 合弁会社はマツダＣＸ－５とマツダ・アテンザの生産を行うとともに、将来ロシア市場むけにソーレルス社の車を販売する。生産量は初期段階では年間５万台だが、最終的には１０万台を目指す。この企業によって３０００人の雇用が生み出される。第１段階の組み立てのみが行われる時点では投資額は３億５０００万ドルだが、この額は拡大し、２年後には完全な生産サイクルが実現する。
ソーレルス社のワジム・シュヴェツォフ社長は将来、様々な部材を生産し、日本、韓国むけに輸出する野心を語った。
ソーレルス社はさらに三井物産と合弁で、トヨタのオフロードカー「ランドクルーザー・プラド」の生産を行うという別のプロジェクトの始動を準備中だ。日産ルノーもロシアでの組み立て生産を行うための土地を模索している。
日本の自動車メーカーは、ロシア人はこの先どんな経済危機にあっても一度目覚めた自動車への愛着を捨てることはないと疑っていない。しかもこの愛着はここ２０年によく利用された中古車ではなく、質のよい、美しい新車になるはずだ。
ウラジオストク市、ビザ免除検討 空路で３日滞在可能に
朝日新聞デジタル 10月27日(土)5時49分配信
【ウラジオストク＝西村大輔】ロシア極東のウラジオストク市が観光客誘致のため、航空便で訪れた外国人の滞在ビザ免除を検討していることがわかった。ビザなしで３日間滞在できるようになる。連邦政府内で対象国や実施時期などの検討を進めており、実現すればロシアの極東重視を表す先例的な取り組みとなる。
ウラジオストク市のプシュカリョフ市長（３７）が朝日新聞のインタビューで明らかにした。「７２時間以内なら、外国人が市内にビザなしで滞在できる制度を検討している」と語った。
ウラジオストクは日本から直行便で約２時間と近く、日本人観光客の誘致が最大の狙い。郊外ではアジア太平洋地域で有数の規模のカジノリゾート開発が進んでいることなどから、日本人観光客が一気に増えることが予想される。市幹部によると、ビザ免除の対象は航空便でウラジオストク国際空港に到着した外国人で、市内に７２時間滞在できる。９月のアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）の際に、連邦政府に具体案を提出したという。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。
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それとは反対に、
悪いことばかり続いているように見える中に、
未来への希望があるのです。
日本とロシアの経済協力が強化されれば、
中国の侵略に対する
抑止力の一つになるでしょう。
当面は政治レベルではなく、
民間の企業レベルで
外交を強化するしかないということです。
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ウラジオストクではマツダ自動車の組み立てを行なう、同社とロシアの「ソーレルス」社との合弁会社の設立式が厳かに行なわれた。設立式の目玉となったのはベルトコンベアーで最初の車両が出てきた瞬間で、白のマツダＣＸ－５がコンベアーからはずされると、プーチン大統領はそれに自筆サインを書き入れた。
大統領は「マツダ自動車がロシアの組立工場第１号をまさに極東に設立したことをうれしく思う。生産が軌道に乗るまでは、自動車をロシアのヨーロッパ地域に運ぶ運輸に支援を行う決定を採った」と語っている。
大統領はこのプロジェクトは日本に近い距離に暮らし、日本の製品に慣れ親しんでいるウラジオストク市民に特に有益なものだと指摘した。ただし、これからはウラジオストク市民が購入するのは中古車ではなく新車となる。大統領はマツダとソーレルス社の提携は双方に互恵的なものとなり、雇用をうみだし、税収にも手ごたえが感じられるようになるだろうと語っている。
合弁会社の設立式にはマツダの山内孝代表取締役会長も出席し、新たな合弁会社の設立について、マツダがビジネスを拡大し、ロシアの自動車産業の発展に参加する用意があることを示すと語った。 合弁会社はマツダＣＸ－５とマツダ・アテンザの生産を行うとともに、将来ロシア市場むけにソーレルス社の車を販売する。生産量は初期段階では年間５万台だが、最終的には１０万台を目指す。この企業によって３０００人の雇用が生み出される。第１段階の組み立てのみが行われる時点では投資額は３億５０００万ドルだが、この額は拡大し、２年後には完全な生産サイクルが実現する。
ソーレルス社のワジム・シュヴェツォフ社長は将来、様々な部材を生産し、日本、韓国むけに輸出する野心を語った。
ソーレルス社はさらに三井物産と合弁で、トヨタのオフロードカー「ランドクルーザー・プラド」の生産を行うという別のプロジェクトの始動を準備中だ。日産ルノーもロシアでの組み立て生産を行うための土地を模索している。
日本の自動車メーカーは、ロシア人はこの先どんな経済危機にあっても一度目覚めた自動車への愛着を捨てることはないと疑っていない。しかもこの愛着はここ２０年によく利用された中古車ではなく、質のよい、美しい新車になるはずだ。
ウラジオストク市、ビザ免除検討 空路で３日滞在可能に
朝日新聞デジタル 10月27日(土)5時49分配信
【ウラジオストク＝西村大輔】ロシア極東のウラジオストク市が観光客誘致のため、航空便で訪れた外国人の滞在ビザ免除を検討していることがわかった。ビザなしで３日間滞在できるようになる。連邦政府内で対象国や実施時期などの検討を進めており、実現すればロシアの極東重視を表す先例的な取り組みとなる。
ウラジオストク市のプシュカリョフ市長（３７）が朝日新聞のインタビューで明らかにした。「７２時間以内なら、外国人が市内にビザなしで滞在できる制度を検討している」と語った。
ウラジオストクは日本から直行便で約２時間と近く、日本人観光客の誘致が最大の狙い。郊外ではアジア太平洋地域で有数の規模のカジノリゾート開発が進んでいることなどから、日本人観光客が一気に増えることが予想される。市幹部によると、ビザ免除の対象は航空便でウラジオストク国際空港に到着した外国人で、市内に７２時間滞在できる。９月のアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）の際に、連邦政府に具体案を提出したという。
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