ＣＲ－Ｚに乗ってみた。

今話題のハイブリットスポーツ、ＣＲ－Ｚに乗ってみました。
露天風呂マニアとしては、温泉探索＆温泉旅に使えるか検証してみたくなります。
外観はなかなかいいですね。かなり車高が低いようです。

後ろ姿もカッコイイですね。特にリヤタイヤの辺りが絞り込められていい感じ！

さて、気になるラッゲジスペースは、ポリタンク4個くらいは入るかなぁ～
温泉テイクアウトに使うのはキツイかも。

さて、乗り込んでみましょう。
おぉ～　フロントウインドゥが遠くにあります。

でも振り返ると、後席がやけに近いなぁ～

えぇ～～　ほとんど前席とひっついているじゃないですか！
ここに大人が乗車するのは無理そう。
リュックとか、温泉セットを置くのには便利そうですね。

後方視界は、あまり良いとは言えませんね。

メータ類の操作感はインサイトとほぼ同じ、インサイトに乗った事があれば違和感ないだろう。

エンジンを始動すると、一瞬タコメーターがＭＡＸまで回る演出もあります。

走り出すと、1.5リットルエンジン+モーターなのでインサイトよりも早い。
（インサイトは1.3リットルエンジン+モーター）
しばらくは、ノーマルモードで走ります。
ノーマルモードはエンジン回転も低く抑えられるので、燃費はよさそうな感じ。

最後はスポーツモードで全開加速を試してみます。
試乗車はＣＶＴなので、エンジン回転数が一定のまま加速していきます。
ＭＴやＡＴ車ほど強烈な加速感は感じませんが、
気が付くと、ここには書けないくらいのスピードに到達しています
試乗車がスタッドレスタイヤ装着だったので、加速時の安定性は今ひとつでした。

気になる燃費は普通に走っても、リッター17ｋｍ以上は行けそう。
燃費運転だと22～23キロくらいいくかもしれません。
（インサイトは25～26キロくらい走ったなぁ～）
このクルマで車中泊は、辛そうです。
でも日帰りで高速道路使用などには、燃費も良く最適でしょう。
札幌温泉人さん的な温泉巡りなら、結構使えるクルマだと思います。

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