キミ・ライコネンは来季どこのシートに座るのか？
現在ドライバーズランキング2位につけ
ワールドチャンピオンの可能性を残すライコネン
だが所属するチームロータスの財政は苦しく
仮に今季ワールドチャンピオンに輝いても来季のギャラＵＰは厳しい状況
そこでライコネンサイドは来季に向け動く
まず有力な噂として上っていたのが
「（今季限りで引退する）マークウエバーの代わりにレッドブルへ移籍
セバスチャン・フェッテルとコンビを組む」という噂
一ヶ月前までこの移籍説はかなり有力視され
一時はほぼ確定とみられていた
だが 迷った末レッドブル陣営は本来の目的である若手ドライバー育成路線を選び
トロロッソのダニエル・リカルド起用を内定（した模様）
ライコネンのレッドブル移籍の可能性は消滅した（正式発表は未だ）
これで「ライコネンロータス残留」かと思いきや
今度は「不振のフェラーリがライコネンのフェラーリ復帰に向け交渉しており
来季フェリペ・マッサに代わりフェルナンド・アロンソとイコールナンバーワン体制を組む」
との噂が急浮上している
正直ライコネンのフェラーリ復帰の可能性はあまり高くない
ニコ・フルケンベルグ カムイ・コバヤシ
フォースインディアのポール・ディレスタ エイドリアン・スーティルら
ライコネンよりギャラが安く それでいて同等の力を有すドライバーは
マーケットにあふれておりムリしてライコネンを獲得する必要がない
さらに
「（かつてライコネンを追い出した）フェラーリ首脳陣に己の決断ミスを認める形になる
移籍を了承するだけの器量があるのか」とか
「誇り高きエース アロンソがライコネンとのイコールナンバーワン体制を受け入れるのか？」など
レッドブル移籍以上にフェラーリ復帰へのハードルは高い
実現すれば現在のＦ１界で組め得る最強のツートップ
二人合わせて通算52勝
かつての”マクラーレンホンダ セナ・プロストコンビ”に匹敵する
「Ｆ１史上最強コンビ」誕生する
はたして？
