粘り強くやれば敗者復活

日本航空が伊丹～松山便を復活させるそうです。愛媛新聞社のサイト情報によるとですが・・・・・



この路線、現在は全日空の独占路線です。　過去に日本エアシステムや日本エアシステムと合併前の日本航空、はたまたフェアリンクなどがジエット便などを飛ばしで華々しく就航したものの運休から廃止へ・・・10年位前でも伊丹から乗れるYS-11の路線としては貴重？な路線だったような気がします。いつ消えるか分からないYS-11に何度となく乗っておこうと松山～伊丹～東京路線に乗った事もありました。　よほどの繁忙期でない限り、そのような乗り方をする人は居ないのでしょうね、伊丹の空港で乗り継ぎの案内でスタンバッテくれる地上職の人はめんどくさそうに誘導してくれた事がありました。



今回の日本航空の伊丹～松山路線ですが一日３往復なんですね、空港の事情もあるんでしょうか一日５往復位しないと便利な全日空のお客は流れないような・・・・JRの客を取るなら安く航空券を販売しなくては・・・さてさてどうなる事やら。　ちなみに私が利用していた頃の日本エアシステム便では朝夕がMD-87で２往復、昼間の時間帯にYS-11で２往復の合計４往復を飛ばしていましたね。　合併後の日本航空便では合計14往復？位飛んでいたような記憶があります。

一度位負けたところで滅入っていては困ります誰しも運は周って来ます。　運が向かなければ自分で運に向いていかなければいけませんね。
努力の甲斐があっての復活です・・・といいつつもなるべく苦労せずに復活し幸せを掴みたいものです。




さてさて、またまたライバル出現に全日空は・・・・




今月の松山空港で確か沖縄便のB737と伊丹便のQ４