目覚めろロゼッタ

画像版権: ESA/AOES メディアラボ　　久々にロゼッタ情報が入って来ました。小惑星観測に備えて目覚めたようです。以下、機械翻訳。

ロゼッタは、小惑星遭遇のために冬眠から目覚める

2008年7月3日
探査機コントローラはちょうど今、9月5日に小惑星（2867）スタインとの遭遇に備えるために、冬眠からロゼッタを起こした。
それが彗星67/P チュリモフ・ゲラシメンコへ行く途中に通り過ぎるESAの彗星探査機は、比較的珍しい小惑星を調査する。
2004年3月に開始されて、ロゼッタは2014年にその最終的な目的地に着く。探査機とそれとしての太陽の間の距離が近づく合計およそ65億kmを移動させた後に、彗星はおよそ6億kmまたは4AU（1AUまたは1つの天文の単位は、1億5000万km（地球と太陽の間の平均距離）と等しい）である。
ロゼッタはかつて２回地球と１回火星をスイングバイした。そして、その旅行に関して続けるためにロゼッタに必要な後押しを与えた重力援助操作を実行した。
3回目で最後の地球スイングバイは、2009年11月の予定である。
探査機は、2つの小惑星を飛ぶ途中で検査する：今年の９月の（2867）スタインと2010年6月の(21) ルテティア。
それが9月に（2867）スタインに迫って、ロゼッタは37億kmのあたりを旅行して、太陽から2.1AUである。
昨年11月13日のその最後の惑星スイングバイの後、ロゼッタは火星と木星の軌道の間に位置する小惑星帯に向かった。
2008年3月27日に、宇宙船は3ヵ月間その近い太陽冬眠モードに変わった。
この段階中、2、3のサブシステムは、彼らの寿命（これが任務の科学段階の初めだけで）を最適化するために、休止状態に入れられた。

次の目的地、スタイン

探査機は8.6km/sの相対速度で800km離れたところを通り過ぎる。ロゼッタは9月5日の中央ヨーロッパ夏時間20:37に（2867）スタインに最も近い。
接近通過に備えて、すべての器具は、7月の月を通してチェックされて、テストされる。
8月4日と9月4日の間で、探査機操作者は、光学航法活動を行う：
スタインはオンボード・カメラで追跡される、そして、観察はここまで地上からの観測だけに由来したその軌道についての知識を純化するのに用いられる。
小惑星は進化の異なる段階の太陽系の材料の試料である、そして、彼らを研究することは科学者が地球の、そして、我々の惑星近所の原点と進化を理解するのを援助する。
（2867）スタインは、1種類の比較的珍しい小惑星である。
地上からの観察に基づいて、その特性が詳細にわかっていないことは、Ｅタイプ小惑星と分類されて、ケイ酸塩と玄武岩で主に成り立っている。
これらの理由から、それは、任務の圏内だったものの中から、ロゼッタが調査する2つの小惑星のうちの1つとして選ばれた。
測定から得られる知識は、構成についての我々の知識とＥタイプ小惑星進化の理解も補うの増して、小惑星に関する将来の地上から観測するデータを解釈するのを助ける。

大部分の接近通過をすること

観察は小惑星とその環境の特徴を描写して、ロゼッタの器具をテストするのに用いられる。そして、そのほとんどは接近通過の間、活発である。
接近通過観察の科学目的は、以下の通りである：
・その物理的化学的性質をよく見ることによって、小惑星の特徴を描写する
・その運動所有物（その回転、たとえば）をよく見る
・小惑星の表面を研究して、小惑星タイプの違いを理解するために、他の小惑星の表面で、比較研究を実行する
・太陽風と小惑星の間の相互作用を研究する
・小惑星を軌道に乗って回っている天然衛星（身近な環境の磁気と電気特性）とガスまたはちりの存在を含む小惑星の環境を調査する

特に最も近いアプローチの時間ごろの探査機の速い回転のために、接近通過はロゼッタをその設計限界の方に押す。
操作は、小惑星が器具の視野にとどまることを確実とするのに必要である。
これからみれば、接近通過の完全な飛行中のシミュレーションは、2008年3月24日に実行された。
テストは成功していた。そして、宇宙船の頑丈さを確かめた。

主要な旅行道標

打上は2004年3月2日
最初の地球スイングバイ2005年3月4日
火星スイングバイ2007年2月25日
2回目の地球スイングバイ2007年11月13日
3回目の地球スイングバイ2009年11月13日
彗星67/P チュリモフ・ゲラシメンコへのランデブー2014年5月
彗星への着陸2014年11月
彗星に付き添いすること2015年終わりまで

彗星探査機ロゼッタレポート９６の続き

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