目標は年８０日

昨日、９日連続で乗れていると書いたけど間違いで、実はなんと３／１２以来の土日、祝日１０日連続で乗れている。
今年は年明けに行った与論から絶好調で、７日滞在中６日乗れた。
４／１２の時点で２２日プレーニング、このペースで１年間乗れたとすると、
｛３６５／（３１＋２８＋３１＋１２）｝×２２＝７８．７日だ、今年の目標はちょっと高めに８０日にしよう、これだけ乗れば完璧なジャイブ完成か？？
与論のことを思い出していたら早く行きたくなってきた、でも行けたとしてもあと８ヶ月後。

上の動画は今年の与論のビデオ、画質は悪いけど海の色はよくわかる、早くイキテーッ！！

北東で乗れた

朝６時頃チェックすると、いまいち吹いてない、ダメかと思いつつ６時半ごろまたチェックすると観音崎１０ｍ吹いているではないか。
ぐうたらのトリエはほっといて、一人で津久井浜へ急行。
８時着、誰も出ていないが７．５で走りそう。
８時半頃出廷、最初はジャストだったが、すぐにオーバーに、５．台でも走りそうだ。疲れるので適当に休みながら乗っていると、風が東に回り本日は終了。
と思って片づけていると、東のまま風が復活しているではないか。

ムムッと思い見ていると、３０分後には落ちた。ヨカッタ・・・って何が？？←すごい自分勝手ですみません。
今日はオーバー気味で疲れたけど、昨日よりはずっと楽しめた。
これで休日９日連続で乗れていることになる、でも吹きかたがイマイチ。
早く南西４．５ジャストで気持ち良く吹いてくれぇぇぇぇっ

ウインドデータ
津久井浜　北東→東
８：３０～１１：００
マルハ：ＦＡＬＣＯＮ　９０＋Ｖ８　７．５
ジャスト／オーバー

久しぶりに泳いだよ

今日は南西で、午後は吹きすぎかもしれない予報。
トリエは二日酔い、無視して津久井浜に出発、１０：００着。
一見南で結構吹いているように見えたが、７．０が走る程度。

次第に風が上がり、４．５でもブローで走るものの、これからさらに上がるかも知れないと思って様子をみていた。が、変化がないので４．５を張った。
すると黒い雲、そして雨、前線通過か・・・その後突風が。
また晴れて来たので試しに出てみたら走る、でも３往復でダメになり慌てて帰った。
そうしたらまた上がってきた、出てみると走る、でも１０往復ほどで落ちてきた、ヤバイと思い慌てて戻るが、岸の１００ｍ以上手前で沈し、クロスオフのためインは風弱く、あとは泳ぐはめに・・・疲れた。
これで今日はおしまい。最近吹いても西に振れてクロスオフが多く、今年は何か変だ。

明日の北に期待だな。

ウインドデータ
津久井浜　西南西
１３：００～１５：００
マルハ：ＲＲＤ　７７＋ＭＡＮＩＣ　４．５
ジャスト／アンダー／超アンダー

ヨドバシ

横浜西口のヨドバシが去年の１１月に元三越に移転した。
うちに帰るルートからすると今までの方が便利だったな、会社帰りに寄るのが少し面倒になった。
でも、地の利を生かし？、先々々週は土日連続で、開店時間（９：３０）に行っちゃった。ヨドバシマニアか？
西口の景観としては以前の三越の方が良かったかな。
　　　　　　　　　　　　
昼のヨドバシ

夜のヨドバシ


明日は南西でかなり吹く予報、がんばろう。

イボでもない、マメでもない

もう半年以上前からだけど、右足の親指にイボのようなものが出来た。
つい最近医者に行ったら、イボでもない、マメでもないとのこと。
では、何なんだと説明を聞いてもよく解らない、液体窒素で凍らせて中の液体？を出したら少し小さくなった。と思ったら２日後には元に戻っちゃった。
これはいったい何なんだ、はっ、もしかして目では、そのうち見えるよになるに違いない、そうなったら便利だな（何が！！・・・）

キタナイ写真ですみません。

今日で終わりかな

通勤路近くのお寺の桜。

ほとんど散っていないように見える、花見がまだ出来るぐらいだ。
今日は雨、北の風やや強く、今日で終わりかな。
そういえば、一度も（シートの上に座って酒を飲むという）花見をしたことがない、もしやったら気持ち悪くなるまで飲んじゃいそうだ。

ＤｅｅｐＰｕｒｐｌｅ

先日車でラジオを聞いていたら、「DeepPurple」が日本公演をすると言う。追加公演まで有り、結構な人気のよう。
まだやってたのかと調べると、第１０期とのこと。（メンバーチェンジ毎に区切っているようだ）
中高生のころ、「LIVE IN JAPAN」（これは第２期、名盤と言われている）というアルバムを持っていて、何度も何度も聞いていた。２枚組のため、たぶん１ヶ月の小遣いより高かったんじゃないかな。当時は宝物のようなものだった。

今でもＣＤを持っている。
たぶんコンサートに行くのはオレぐらいのオヤジが９９％だろう。
少しだけ行って見たい気もするけど、やっぱり総立ちなのかな、座って見れないと疲れる・・・

戸山公園

今日は午後用事があり半休、ロマンスカーの展望席の料金は通常と変わらないと聞いていたので、試しに予約してみたら一番前の席がとれた。
ヤッター！！
というわけで、本厚木出発。


本厚木駅にて。

相模川の鉄橋の車窓から。


相模原のあたりの桜並木、左側には桜がバックの鉄道写真を撮ろうとオタクが１０名以上


町田。右手にヨドバシが、電車は山の手線でも中央線でもありません。


多摩川を渡ると複々線に。


左手に副都心が。


新宿到着。

用事は高田馬場、時間があったので駅から徒歩１５分程の戸山公園に行ってみた。


ここには、箱根山という新宿区で最も高い山がある。


なんと標高４４．６ｍ！！


頂上は２０畳もない小さな展望台、周りは３６０°目線の高さに桜。
絶好のロケーション、ブルーシートで占拠され、見張りが大勢いたよ。


２００人ぐらいで花見、でも様子がおかしい、酒を飲んでいない？？
制服のようなもの着てたし、高校生？？とするとずいぶん行儀が良い高校だな。


高田馬場といえば、バカ田、失礼、早稲田大学。もちろん受験しようなんて思わなかった。（ウン十年前の話、試験代が無駄になるので）

おしまい。

セイル選びは強気に

今日の昼メシはまたまたラーメン、保土ヶ谷区川島町の「せんだい」へ。

住宅地の中にあるけど、結構流行っているという話。
普通のラーメンを食べた。豚骨醤油で非常に濃厚、メンは太くムチムチ。
結構うまかった、８０点。とにかくこってりしたのが好きな人にオススメ。

で、いつもの津久井浜１２時着、かなり吹いてる。４．５か４．０かさんざん迷ったが、アウトで４．５はキツイとの声を聞き４．０に。
出て見ると走る、でも時々アンダーになる。そのうち急に風が落ち休憩していると、また吹いてきた。出てみると走る、でも時々アンダー、風がまた落ちた。雨も本降りになりその時点でヤメ。その後５．台で風は復活してた。
今日はウエーブ４．５以上、スラローム５．５前後が正解、走ってなんぼ、セイル選びは強気でいかねばと反省。
今日の失敗セット。

ウインドデータ
津久井浜　南南西→南西
１３：００～１５：００
マルハ：ＲＲＤ　７７＋ＭＡＮＩＣ　４．０
ジャスト／アンダー
トリエ：ＢＩＬＬＦＯＯＴ　６９＋ＳＯ　３．５
ジャスト／アンダー

フィンは大事だよ

今日は吹いたとしても午後からなのでゆっくり出発、遅い朝食は葉山のデニーズで。
ロケーションが良いため人気があるらしく、いつもお待ちなんだけど珍しくすいてた、天気が良いのでテラス席へ。

少し寒かったけど、眺めが良く気持ちがいい。

その後津久井浜へ向かうが、少し寄り道しいつものルートの通研通りへ、桜が満開だ。

この通りは１ｋｍぐらいに渡って桜並木が続いている。

津久井浜には１２時３０分頃着、無風、この浜にも花が咲いていたので撮ってみた。

トリエが大根の花と言ったので、そりゃネーダロと思ったんだけど、あとで調べてみると「浜大根」と言って大根が野生化したものらしい。
肥料をやって育てると本当の大根が出来るとのこと。なるほど。

さて、肝心のウインドはどうだったかというと、なかなか風が上がらずあきらめムードだったが、３時前頃から少し上がったように見えたので半分ダメかと思いつつ７．５で出艇、そしたらちゃんと走るではないか。
しかし、ここで問題が。先日のウイードフィンのブログを書くために７．５用のフィンを車から出して部屋に置きっぱなしにしてしまったため仕方なく６．５以下用のウイードを着けたのだが、上らせようとすると簡単にスピンアウトする。走っていてもグリップが弱い感じで、ちょっと油断するとフィンのあたりからゴボゴボッていう音がしてスピンアウトしそうになり、まともにセイルも引き込めない。
という訳で、ちょっと消化不良な感じのウインドだった。
やっぱりフィンは非常に重要なパーツということを再認識した。
夜用事があったので、まだ吹いていたけど４時３０分にて終了。

ウインドデータ
津久井浜　南→南南西
１５：００～１６：３０
マルハ：ＦＡＬＣＯＮ　９０＋Ｖ８　７．５
アンダー→ジャスト
トリエ：ＳＯＮＩＣ　９０＋Ｖ８　６．５
アンダー→ジャスト