週末

遠州と思っていたが…



ダメなよう、湖かも、でがす？

カメラ壊れる

リニューアルされたNHKの歌番組を見ていたら、PUFFYが出ている。
CDを10枚以上？持ってる、一応ファンであるので楽しく見る。

日曜、皆さんの勇姿を撮影しようと思うも、カメラが壊れた。気をつけていたものの、水滴や砂のせいか～保証期間は僅かに過ぎていてショック。帰って見ると、シャッター開閉のリンクが壊れる？外れる？ような感じで重傷では無いようだ。逆にそういう故障なら、もっと早く壊れて欲しかった（笑）
でっ、3週間くらいは戻って来ない感じなので、鉄人に譲ったカメラを借りて、300mmをつけて見る。



レンズにカメラが付いてる感じ。それは良いが、ファインダーが無いと超望遠は撮りづらいのだ。

GWはこれで行くでがす。

昨日の動画

Heavenさんに撮っていただいた動画。



爆沈寸前でカット(笑)、因みに、お久のフリースタイラーtosyさんに撮っていただいた動画もジャイブ途中でカット(爆)
昨日書いたように、インサイドがジャイブしにくかったの！

撮ってもらえるもの、有りがたいことでがす。

作戦成功津久井浜

昨晩練りに練った作戦。
昼頃から20m/sオーバーな予報なので、早朝から乗って、オーバーになったらさっさと撤収。津久井浜か材木座か迷うが、風向きが南西では無く南南西なので、津久井浜は朝は乗れないほど強くないだろう、材木座が爆風でデカ波だったら移動の時間がもったいない、と言う訳で津久井浜に決定。

出発する頃、材木座4.2とか4.5で波小さめという情報で迷うが、初志貫徹で津久井浜6時半着。
ウインド車は他に1台、誰も出ていなくて寂しい、剣崎16m/sの割には白波があまり無いが、うねりは大きそう。セイルサイズはヘタレながらもウインド歴20年以上のワタシが決める！ていうか他は鉄人しかいないが…4.7か5.3か迷うも、どうせ上がるだろうと4.7+91L、鉄人4.2+80Lをセット。

7時過ぎには出艇、南南西でややクロスオン、うねりはやはりデカく、4.7+91Lは微妙にキツい。ボードを80Lに変えればバッチリかなと一旦戻る。待てよ？ボード出すなら3.7張っても大した手間じゃないし、もしオラが4.2+80Lで走るなら、そうするか！と試しに出るとアンダー気味ながら止まる事は無く、結構美味しい感じ。よし！と戻るとHeavenさん着、シャロウ艇庫が開くまで貸し切り？それも困ると思っていたが、来てくれて嬉しい(笑)
4.2+80Lでバッチリと伝え、鉄人用に3.7+72Lをセット。

少しずつ風は強まり、ジャストに。5～6艇しか出ていなく、もしかして平日？ボケて間違ったかと心配するくらい。いつもと波の感じが違って、なぜかジャイブはアウトの方がやりやすい。9時過ぎにはオーバー気味のブローが入ってきて、艇庫の方も出艇してくる。オイソさんも材木座と迷ったがこっちに来たということで、3.9で出ている。
結構キツくなってきたし、それなりに乗ったので撤収開始、雨が本降りは想定外で片付けは大変だ。
オイソさんは3.9オーバーで3.6に変えて出る、それでもオーバーらしく、セッティングを変えたようだが、それでもオーバーで様子見している。うねりは程よい感じで、4.7の風だったら、さぞかし楽しかろう、そうはうまく行かないものだ。

帰る頃には出ているのは3～4艇、リンガーハットで昼飯食べ終わった頃は、剣崎27m/sでセイリング不可能？







結果的に4.2+80Lでジャストアンダーからジャストオーバーまで乗れて、爆風の前に撤収という、昨晩練りに練った作戦(笑)が大成功。これは先週の本栖湖時間割に匹敵するだろう。

自己満足まんぞうで、ただ今のストレスゼロでがす。

明日に賭ける

先週土曜と同じ感じで、夕方吹くかも知れないが明日に賭けようという訳で、ランニングに出発。

臨港パ－クのオブジェは掃除されたよう。


雀が巣を作っている。


ShiNaChiKu亭へ。


72,80,91L、3.7,4.2,4.7,5.3を積んで明日に備える。

一応どこかに6時着の予定でがす。

週末の風

NHKの天気予報を見ていたら、日曜の風はやや強程度。
気象庁は…


guruは相変わらず爆風予報だが、おそらく大したこと無いだろう、と確信する。

という訳で、皆さん楽しめそうで良かったでがす。

日曜本栖湖の写真

ツカモンがアップした写真を載せてみる。
いつもありがとうございます。













オラは富士山を撮る余裕などは無く、流石だ。
因みに、カエルライダーの椅子が、戻る度にひっくり返っていて、毎回椅子と灰皿とたばことスマホを戻していた(笑）そのくらい吹かないとダメだと、仰っていたがその通りだ。

何か土曜午後イケそうでがす。

何でこうなる？

週末良さげと思っていたら…



3.7以下で乗りたいと思うほど、ウインドが好きではなく(笑）それ以前に腕前も無いのだ。

とりあえずカエル様のお告げに従うのか？でがす。

日曜本栖湖の動画

Heavenさんに撮っていただいた動画。



これから判断すると、涙目タイムは16時7分前後と思われ、カエル様の時間割は30分以上遅れた事になる。だから何なのよ、は無し。
オラは今回メットカムは着けなかった、ガスティーだと思ったように走れず良い動画が撮れないから、でもこの日くらい吹いていたら撮って良かったかも。

魂さんによると、今日はもっと良かったらしいでがす。

恐るべし、カエルライダーの時間割

isoさんに8時前に拾ってもらい、東名経由で10時半前には本栖湖ファンビーチ着。
他のクルマは、いつもお会いするハイエースのご夫婦のみ、程なくHeavenさん、お山のじーじさん着、とりあえず道路脇で駄弁り。isoさんは絶対吹くと、超ポジティブシンキング、他の方は、怪しいが吹いたら儲けもの的な雰囲気。

確か本栖遠征言い出しっぺのツカモンが来ないので、裏切ったかと皆さんお怒りのよう。
Heavenさんがisoさんに今日の時間割を出せと言う。
「12時から昼飯」
「12時半からセッティング開始」
「13時からそよそよして、走り始める」
「15時半から、7点台スラはオーバーで涙目」
マルハ「ドラゴンツアーは何時から？」
「14時半」
ツカモンも程なく着くが、この時点では、何言ってんの？どうせ先送り、または下方修正でしょ？とみんな思っていたはず。

じーじさん6.0、Heavenさん6.1、isoさん5.7、オラは何の迷いも無く7.3+112L、isoさんは「強気すね」と言う、心の中でオレの時間割を信用してないなと思ったのだろう。
13時半出艇、毎度の走ったり止まったり、止まってる時間が長いかなという感じ。ツカモンは迷ってる風だったが、ポン太郎先生の教え通り強気の7.8+107Lで出てくる。

ワンラウンド終え休憩、ツカモンが調子良さげになって来たのでみんなで出る、すぐに走り出し、ブローは途切れずドラゴンまで一直線。時計を見ると14時半、時間割どおりだ…じーじさん、Heavenさん、isoさんもつられて来ている。
結構安定しジャストで吹き楽しい、とりあえず遠征は成功のようだ。休憩後15時半過ぎ？16時近く？これで最後とHeavenさん、isoさんに続き出艇。

ゲロオーバー、セイルを全く引き込めず山に向かってどんどんカミ流れ、お二方ははるかシモ、このままだと山に上陸か？涙目状態、でもドラゴン近くで少し弱くなり、下らせてなんとか同じラインに戻り、スラの面目で抜かしてもどり本日終了。
戻って来たisoさんは、時間割が完璧に当たり、史上最強のドヤ顔。

ツカモンとHeavenさんは、誰もいなくなる中、しつこく乗っていたのは言うまでも無い。

ガストで反省会、東名は渋滞無く9時には帰宅。

航跡


いつもは、ファン側でチマチマ乗って、吹いていれば真ん中超えてドラゴン方面、でも今回は結構全面使っていて、安定して良く吹いたと言えるだろう。
やはり本栖は春が吹く。そして恐るべし、カエルライダーの時間割、これは天気図に無い低気圧が見えるという神を超えたかも知れない。

これから本栖ウインドは、カエルライダーに全て従う決意でがす。