本日の工作は
水平尾翼です。
これが、
なかなかの優れもので。
Ｕコンとか、
ラジコンの
飛行機を思い出しちゃって。
さて、工作です。
本日、
使用するパーツはこちら。
これを組んだのがこちら。
中央部をアップで。
矢印の部分、分かるでしょうか。
左右のエレベーターが、
連結出来るようになっています。
これで、
左右、
同じ角度に動くわけで。
ほんとに素晴らしいギミックです。
胴体に取り付けたのがこちら。
主翼に比べると、
水平尾翼は、
平凡な感じがしますね。
今日の工作は
これでおしまい。
それでは、
また明日。
本日から
再び胴体の
工作が続きます。
使用するパーツはこちら。
機首上面のパーツを
取り付けます。
接着するだけなんですが、
マーリンエンジンが
見えなくなっちゃうので、
接着はやめて、
はめ込んだだけにしました。
これで、
いつでも、
マーリンエンジンを
見ることが出来ます。
取り付けたのがこちら。
気持ち、
膨らんでいるような。
エンジン関係の
収まりが
大変だったんでしょうか。
まあ、
イギリスって感じかな。
でも、
１５００馬力級の
エンジンが
入っているんですから、
許しちゃいましょう。
今日の工作は
ここまでで。
気が付けば、
あと、
１０日で、
２０２２も終わりで。
それでは、
また明日。
本日の工作は
主翼上面、
機銃の
メンテナンスハッチ？
の接着です。
使用するパーツはこちら。
ただ、
このカバーを付けてしまうと、
機銃が見えなくなってしまうので、
ちょっと残念なんですけどね。
でもここは接着で。
これで、
主翼が完成しました。
今日の工作は
これでおしまい。
ワールドカップの
決勝戦も
凄かったですね。
サッカーを
まともに見た事が無い
私ですが、
結局、
最後まで見てしまいました。
選手の皆さん
ありがとうございました。
それでは、
また明日。
本日の工作は
休みです。
ワールドカップに
専念します。
サッカーを
こんなに見たのは、
初めてなんです、私。
それでは、
また明日。
本日の工作は
スピンナーと
プロペラです。
使用するパーツはこちら。
このプロペラが
大きいんですよ。
この頃の
マーリン６０系エンジンは
１７００馬力も出たそうで。
でかいプロペラを
回せたんですね。
日本にも
こんなエンジンが有ったらね。
彼らは、
シュナイダートロフィーで、
技術を磨いていたわけで。
さて、
完成したのがこちら。
ちょっと、
ボケてるかな。
でも、
迫力あるでしょう。
今日の工作は
ここまでで。
それでは、
また明日。
