本日の工作は
増槽と
補助車輪の取り付けです。
使用するパーツはこちら。
この主翼、
何回、
見てもいいですね。
この後退角と
アスペクトレシオが
たまりませんねえ。
空荷で、
エンジンを
外したら、
グライダーに
なるような気がするんですけど、
無理でしょうか。
さて、
写真の赤丸の
中のパーツを
主翼に接着します。
矢印の部分が
接着した
増槽と補助車輪です。
Ｂ５２は、
地上では、
主翼が垂れ下がって
しまうために
この補助車輪を
付けたそうなんですけど。
この補助車輪も
なんと、
引き込み脚なんです。
とにかく
大きな主翼ですから、
翼端でも、
かなりの厚みは
あるのでしょうね。
今日の工作は
これでおしまい。
夕方、
スーパーへ
買い物へ行ったのですが、
かつての同僚と
会いまして。
おお、って感じで。
ちょっと立ち話を。
ほんの数分間ですが、
昔の話が出来て
嬉しかったです。
それでは、
また明日。
本日は
昨日作りました、
エンジンを
主翼に取り付けます。
なんと、
このＢ５２の
主翼下面は真っ白なんです。
えっ！て感じなんですけど、
ネットで色々調べたら、
ほんと、
白なんですね。
今日の工作は
これでおしまい。
何日か前の
夜の散歩で
パチッ。
お月さんと星が二つ。
とても綺麗で、
なんか、
嬉しくなっちゃいました。
それでは、
また明日。
それでは、
主翼から作りましょうか。
使用するパーツはこちら。
左右の主翼と
エンジン、取り付けパイロンで
構成されます。
エンジンは２個ひと組で、
合計８発です。
それと、
アスペクト比の
大きな翼は
グライダー並？。
爆弾なんか積まないで、
空荷で飛んだら、
滑空比も
凄いような気がするのですが。
こんな事を
考えているのは、
私だけでしょうけど。
今日は
エンジン部分の
組み立てを。
ちょっと、
ボケていますが、
一つのパイロンに
エンジンが２個なんて、
最近は、
見ないような。
今だったら、
４発で
十分なパワーが
得られそう。
でも、
今から
５５年も前に
設計された飛行機なんです。
今日の工作は
これでおしまい。
またまた、
チヌークが
飛んでまして。
このタンデムローターは
何回見ても
飽きません。
それでは、
また明日。
Ｂ５２を
作るんですけど、
これまた、
説明書がないんですよ。
前のスピットファイヤの時も
無くて、
ネットで探して
見つけたのですが。
今回は
見つからなくて
困っています。
でも、
大丈夫でしょう。
ほとんど、
外付けという感じなんで、
なんとかなるような
気がします。
工作は
明日からにしましょう。
それでは、
また明日。
かなり前に買った、
エフトイズの
Ｂ５２を発見しました。
実機が大きいので、
スケールは
１/３００です。
この箱を開けると
こんな感じで
パッケージされて
いるのですが。
長い胴体を
入れるために
斜めに配置するなんて、
考えましたね。
外箱の寸法が
優先されたんでしょうか。
工作は
明日からにしましょうか。
それでは、
また明日。
