車で出かけた時
信号待ちで 止まった時に
時折 振動が来て
其の後 エンジンが止まってしまいそうになりそうになる
何故 なりそうになる なのかと言うと
タコメーターが０に落ちて
あ 止まった と思った瞬間に
ナビ等の電源が落ちて
同時に セルモーターが回り出し
エンジンが ヴォンと生き返って
ナビの画面が元に戻って(正確には 再立ち上げされて)
何事もなかった様に
走り続ける事が出来る と言う現象
僕の 数十年の運転歴史の中でも
味わったことの無い不思議を 何回も味わってます
つい先日 定期点検の時に
その話を営業の方にしたら
子供をあやす様に
セルモーターっていうのは
キーを回すかボタンを押した時に
スイッチが入る様になっているので
何か 勘違いされているのでは.....
と言われました
其れでも事実だからと言い張ったら
三十後半と思われる整備の方が来られて
ちょっとそれは確かめさせていただかないと
何ぞと言われて 全く信じてもらえませんでした
ま かく言う僕にしても
信じられ無い事ではあります
で
点検後に 車 引き取りに行って
整備の方に説明を受けました
現象は 確認できなかったけど
整備マニュアルに ある記述を見つけた と言う
実は このエンジンには
急激に回転が下がって エンジンストップを
検知した時に 自動で セルが回り
再立ち上げするプログラムが
組み込まれているんだって
記述のコピーを渡されて
ビックラこきましたがな
整備の方も 現実は初体験です
と仰いました
技術が進化して
エンジントラブルが ほとんど無い
という事の あかしなんだと 思いました
故障をなくす先進の技術が開発されるが故に
本来の技術や知識 其の物が 忘れ去られて行く
という事でしょうか.....
何年も前に 生産終了している この車です
なんて 凄い未来図の中に 設計されたエンジンなんでしょう
ますますこの車が 好きになりました
何故エンジンが止まりそうになるのか
の問題は残りましたが
その後 昔車好きの整備士さんと
車談義で話が弾みました
ガソリンエンジンに積み重ねた経験と技術
生かされてゆくと良いね
❓その後 ❓※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
” 信号待ちでエンストした直後に
勝手にセルが回って 再起動したけど？ “
パソコンのAIアシスタントに質問したら
一般的に珍しい事ではなくて
エンジンの制御システムが適切に機能してる証拠
かも知れない
と答えてきました
さて
一般的に珍しく無い現象を
根掘り葉掘り
知らないふりして応対した
ディラーの人達の 本音は 何だったんでしょう？
其れとも
本当に知識の無い人達だったんでしょうか？
ココでも
プロフェッショナルが 無くなってしまったんだろうか
世の中 解りにくくなって行くばかりですなぁ
