海賊の末裔が乗るチビ山賊号　bandit150

一日経過後のサスペンションオイルの汚れ

#昨日の続き

#GSX-R150

#リヤサス

GSX-R125 bandit150

2022-06-16 16:14:22

又々、昨日の作業の続き〜

1600キロ使用の内部は綺麗になったみたいで、フラッシングの為に、オイルを注入して抜いても新品同様でした～

37000キロ使用の方は更に何回か入れては抜いて、洗浄しましたが～

(^_^;)

多少改善しても、綺麗な方の真ん中に廃油を投入したら〜

比重が近付いた?!

多少は混ざりますが、まだ円周部との差は歴然ですね^^;

こうして穴を下にして、更に一日放置します～

コメント一覧

cozycycle1717

2022年6月16日

こんばんは♪
bandet150さん
senamickさん

いや～
内壁や細部にスラッジがたっぷりと蓄積していたのでしょうね〜
^^;
ここまでしつこいとは思いませんでした(泣)
本当、速乾性のパーツクリーナーやシンナー辺りで洗浄したくなります。
但し、乾かないと困るし内部に少々でも残る事を考えると〜　
使え無いかなぁ〜

分解出来れば簡単ですが〜
まあ分解不可の代わりにシール類など交換しなくてもイイので(笑)
良い所と悪い所が表裏一体。

数少ない利点は、使用量が少なくて済むので、
半端に残ったモチュールのファクトリーラインの2.5W(贅沢!!)でフラッシングしています。
しかし、粘度でもストロークが無茶苦茶,硬くなるので大変です。
(^_^;)
気長に少しづつやって行きます。
(*^^)v