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海賊の末裔が乗るチビ山賊号 bandit150

取り敢えず、組立てたリヤサス

ノーマルよりは僅かに柔らかいオイルを入れました。
スプリングも、ノーマルより少し柔らかいモノを使用(*^^)v
動きの追求の為に、上下にモリブデンコーティングのワッシャを投入!

明日から一週間程は、忙しいので全く趣味の時間は取れませんし、外気温や路面状況的に本格的に試す事は出来ません〜

しかし試乗する時が楽しみです♪
(^O^)v





コメント一覧

コージー大阪
お早うございます♪
senamickさん

そうですね〜
このサスの場合はカシメて有りますが、
何にしても、工作機械が有ってもメンテナンスは考慮して居ない作りですね〜

マァ、この手のバイクは、コスト的に「程々で妥協してね〜」
が作る側の基本姿勢ですね〜
(^_^;)
senamick
こんばんは

この様なタイプのサスペンションって、製造時にインナーパーツとオイルを入れて、溶接しているのでしょうね凄い技術ですね
絶対に触れない様にしているのでしょうけど
冷静に考えたら、コージーさんの様に出来る人は、凄いです
cozycycle1717
こんにちは♪
浜のボチボチおやじさん

ありゃ、結局,修理に出していたのですね〜
無事に帰って来て良かったです(*^^)v

又、関東圏のネタを宜しくお願い致します。
(^^)
浜のボチボチおやじ
確かに乗り心地めっちゃ良さそうですね~
我がマシンは明日ようやく戻ってくるので、早く乗りに行きたくなる話題満載でワクワクする内容ですね!
コージー大阪
お早うございます♪
bandit150さん〜

実はダンパーのみストロークさせた感じから、もっと低粘度のオイルに交換必要かと想定して居ます。
しかし、純正の設定よりは柔らかいので、違いを理解する為にも車体に組み込んで試乗します。
手配したオイルも、マイナーで入手し難いので、届くのは後々ですし〜
^^;
bandit150
こんばんは。
なんかサスの写真からオーラが出てます。
私はサスペンションはよくわかりませんが、なんか、こう、これは違うぞという雰囲気が出てます。
これは試乗が楽しみですね。
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