同じテストをヤマハのJIS2000規格の1万円少しのヘルメットで試しました。
現行モデルより少し前の型
作っているのは韓国のHJCですね〜
生産自体はベトナム辺りの筈です。
HJCはポリカーボネートを使っています。
単純に考えたらABS樹脂製品よりは強い筈です。
この長いバールで真上から振り下ろす形での貫通テストです。
さてさて〜
どうなりますか？
Σ(ﾟДﾟ) ビックリの結果❗❗
♯真上から振り下ろすやり方は同じですが、その時に更に勢いを足してみました
ハッキリと差が有ります!
ナント❗❗
OGK のカムイよりはるかに耐貫通性能が高い！！
(；・∀・)
カムイも突き抜ける事はありませんでしたが、頂点部は穴が空いています。
ヤマハのジェットヘル
この側面は全く同じとこに二度打つ事が出来ました。
しかし貫通せず！
ヤマハのヘルメット(HJC)はポリカーボネート主体で造られていますが、その優位性でしょうか❓
ポリカーボネートは単純に素材で比較した場合、ABSの2倍近い強さが有ります。
ただ材料自体高いので、1万円以下の安いヘルメットはABSが主体の筈
本来、ヘルメットは衝撃吸収が1番大切です。
今回は、耐貫通性能のみ〜
ですから参考の一つレベルですね。
ついでに、
このヘルメットは顎の縁の部分の変形量が大きい〜
ので，内装を取り外し、どの位まで曲げたら折れて破損するか？
やってみました〜
ほぼ90°まで曲げましたが、割れませんでした！
想像より遥かに強いです(^^)v
ジェットヘルはこの部分の発泡スチロールが無い、若しくは薄い
ここら辺の対策は、アライが力を入れてました。
(他のメーカーも真似をしました)
又、単純に打撃で破壊できるか？
バールの平面部分で散々叩きましたが、私の力での破壊は不可能でした(笑)
プラスチック製のヘルメットでこれほど強いなら、グラスファイバー製で創意工夫しているアライのやショウエイのヘルメットをバールで破壊するのはちょっと無理っぽいですね〜
もっとくそ重たい中身が詰まった鉄パイプが必要です┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
廃棄するヘルメットで実験した破壊テストでした(笑)
