昨夜，友人の一人がボランティアで金沢迄,救援物資を届ける事になり、ガソリンの携行缶を貸して欲しいと言われました。
問題は、朝6時までに届ける必要が有るのに、携行缶はセルフだとガソリン入れる事が出来ません。
京都のアニメ会社への放火事件以来、規制が厳しくなりました。
くだらない規制です❗
あんな奴はどんな事をしてもする❗
現場を知らない役人が考えそうな事です。
それで、取り敢えず,bandit150のガソリンを抜いて半分位は入れて渡しました。
早朝，物資の集約場に持って行き、
友人には食事などの足しの為にお小遣いを渡しました。
友人には食事などの足しの為にお小遣いを渡しました。
さてさて、自分にできることをしたので
午後からbandit150のサスペンション・セッティング
機械的なセッティングとしては最弱にしてあったのに、明らかにオーバーダンピング(^o^;
それでオイル粘度を15⇨10番に
2〜300kmしか走って無いので流石に綺麗です(笑)
前回，交換しなかったブレーキ側のオイル･ロックピースを日本仕様に交換
左右を揃えました。
材質はアルミと鉄の違い、形状も少し違います。
緑の樹脂のピストンリング?も交換しました。
キットの圧側のダンパーの長さを23⇨20mm
(圧側のダンパーを効かす)
油面は125mmで同じ
オイル粘度はG10番で柔らかく
減速帯の路面の凸凹に対応出来ず、跳ねまくっていたので〜
圧側は変えず、伸びの速度を速くするのが狙いでした。
跨って揺すった感じでは、ちょっと圧側が効き過ぎかも〜 (^o^;
暗くなったので最後はちょっと雑な取り付け、 明日，最終チェック
作業していたら、
ご近所の方が『猫を探している』とビラ配り
地震の揺れでビックリして逃げたそうです。
