今年度のシーズン最終戦レポート。
雨上がりの濡れたコース。
思ったよりも路面の乾きが遅く、練習走行でも濡れたまま。
ドライで出るよりもレイン選択を余儀なくされた。
タイムトライヤル。
皮むきされてない新品タイヤでアタック。
結果は最終コーナーで決まった。後ろから２番目の１９番グリッド。
ブレーキングでタイヤロック、一瞬エンジンが止まってコース外へ出つつも
エンジンが息を吹き返し大回りでコース復帰。でも時すでに遅し。
予選第１ヒート。１０周（レイン）
スタート直後の混乱をかわして順位をあげつつも、ほんのちょっとのタイヤ接触で自分もスピン。再スタートし何台かかわすも後方に沈む。１７位くらい。
予選第２ヒート。１８周（レイン）
スタート直後から数台かわして順位上げるも後半ペースが思うように上がらず、
結局１６位。
決勝。２５周（ドライ）
スタート直後から順位を上げて混走状態に。
前２台のペースが上がらないのを見て７、８周目位にヘアピンで仕掛けるも、思ったよりも前に出すぎて、結局詰まり気味に、サイドからの接触でスピン。
再スタート後は前回バトルして同じヘアピンでかわした○吉君と終止バトルするも今回はかわせず、最終結果１１位。
結果的には、いつもなら完全に抜けるタイミングであっても、競ってる２台の中に割り込むのはリスキーだったかもしれない。
でも自分としてはここで行けると思いチャレンジした結果なので、悔いはなし。
寸での差でお立ち台には上がれなかったけれど、この経験を来年に生かしていきたい。
今回のレースでは出走台数も過去最高の２１台のエントリー。出走２０台ということで、各所でバトルがあったと思います。
接触、スピンアウト、リタイヤした選手も多かったと思います。
悔しい思いで最終戦を終えた選手もいると思います。気持ちは各自それぞれあると思いますが、続けることで、必ず良い結果は付いてくると思います。
想いを強く持って継続していきたいと思います。
表彰台のみんなおめでとう。
そして参加した選手達にそれぞれありがとうと言いたいです。
自分も含めてね。
でも表彰台に上がれないのは悔しいね。（本音）笑
