2018-2019 世界耐久選手権 第４戦 富士６時間耐久レース LMP1 ８号車 トヨタTS050 HYBRID

先週末富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権WECの日本ラウンド、富士６時間耐久レース

今年LMP1のワークスはトヨタのみということで
どうせトヨタが勝つのであろうという見方が強かったですが
ま、実際今回もトヨタのワンツーでしたが・・・・・

自分の見方は勝負ではなく
それぞれのマシンの個性を見るというか
例えば速さならトヨタとかデザインならフォードGTとか
あとSGTとかではなかなか出来ないレースをゆったり見る感じ
※GTも富士５００マイルとかだったら比較的余裕をもってみられるかな・・・・
そんな感じで今回のWECを撮影しながら観戦してました。

テレビでは感じられないと思いますが
運営側の雰囲気づくりが結構よかったですね。
スタート前のコースイベントとかイベント広場でのさまざまなステージとか
あとWECのタブレットのアンケートに答えると
結構山盛りなWECのグッズなんかもらえたりして
あと予選日のピットウォークは1600円で安価な設定
余裕をもって見学できました。
いろんなドライバーさんからサイン＆ポスターとかもらえたし。
※TGRとバトンのところは激混みでサイン断念
自分的には楽しいレースでした。
なにより天気も大して崩れず快適に観戦できたこと
あと２日間新松田～富士スピードウェイ間の臨時バスが
渋滞一切なしというスムーズさもうれしかったです。
またいつか行きたいな～


画像はLMP1　No8　トヨタTS050
ドライバー　セバスチャン・ブエミ　中嶋一貴　フェルナンド・アロンソ　組
チーム　トヨタ　GAZOO　レーシング
リザルト　総合2位

はっきり言ってカーNoが変わっただけで前回と同じような画像ですいません。
今年のルマン優勝車TGR8号車
なんとフェルナンドアロンソが加入し注目度は文句なくナンバー１
7号車の予選ペナルティでポールスタートになりましたが、
今回は7号車が速くて逆転されてしまい2位でした。
ピットウォークは激混みでサインもらうのは断念しました。