ホーネットギヤデフ調整

ホーネットのギヤデフは

オープンタイプです( ᐛ ;)

このギヤケースの中に

デフギヤが入ってます。

説明書のMG3デフキャリア、ココがオープンになってます。

このまま組み付けると、スルスルなギヤデフが出来上がります。

スルスルだとダメなの

(* ᐕ)？

この辺りは操縦の好みもありますが、重い(重量的じゃなくて、回転に抵抗がある)方が、トラクションがかかります。

トラクションがかかると？

(* ᐕ)？

簡単に言うと

車が前に出やすくなります

で、何をやったのか

(* ᐕ)？

ベベルギアに、ゴムOリングを仕込みました。

このOリングは、エンジンカーのキャブレーターのニードルに使う奴です。

コレがギヤとシャフトにジャストフィット"(ﾉ*>∀<)ﾉ

ココにOリングを入れると、ギヤが外側に開こうとするのを抑制してくれて、ギヤの噛み合いがキツくなって

抵抗が発生=トラクション発生

となります。

たぶん(*´°∀°`)

あとは実際走らせながら微調整をするしかないと思います(*^^*)