真弓は時間がゆっくりと流れる

　京都市西北部の宇多野福王子の交差点を周山の方に向かうと、主だった集落は高雄・中川(但し現在はトンネルをとおるので集落内は通らない)・小野郷までが山城国で、笠トンネルを抜けて細野に入ると丹波の国です。中川トンネルを抜けたところに杉坂口というバス停があり、右に曲がって杉坂の集落、そこから約３㎞ほど入ったところに真弓の集落があります。真弓は持越峠に依って雲ヶ畑と通じ、縁坂峠によって大森中町と結ばれていますが、縁坂峠には自動車は入れません。
　８月の下旬、３年ぶりに岩屋不動に参拝しました。北山山中の聖地中の聖地である此の寺には人の心を惹きつける何かがあり、ここ数ヶ月「近いうちに行かねば」と思っていたのですが、昔よく利用した「出町発10時40分」のバスが無くなり、小野郷から大森、薬師峠を越えて行くルートはカンカン照りの小野郷～大森東間の１時間を考えるとちょっと気が重い。ということで途中の離合がうるさいけれども、ここは自動車やなと一挙に軟弱人間になったのであります。
　岩屋不動志明院は写真撮影は厳禁、山門付近だけを写すのも未練がましいので、写真は一切ありません。五月にはシャクヤクで知られるこの寺ですが、本日は小生のみ。近年パワースポットなる言葉が大流行していますが、京都市内でここに勝る処は他にはないでしょう。しかもその気たるや清浄な上にも清浄(このあたりあまり宣伝して人が増えるのもうっとおしいし微妙)。参拝後には麦茶と茶菓をめぐんでいただきました。
　御住職はかつて鴨川ダムの建設を阻止し、近時鴨川条例の制定に尽力、長年にわたって鴨川の水源地帯を守ってこられた方です。諸兄、三条大橋や四条大橋の下を流れる鴨川の水の清きは決して自然に守られているのではないことを知るべし。現に鴨川上流部賀茂川(あーややこしい)流域は産廃施設だらけです。新たな産廃施設の建設にストップをかけているのも鴨川条例、一部の革新勢力はこれらの環境問題を政治問題として利用しようとしましたが、それをも押さえ込んで目的を果たすまでには大変なご苦労があったと思います。御住職には「ダムと和尚」という著作もおありです。この御住職、不思議なことに小生が桟敷ヶ岳に登り、薬師峠から下ってくるときには必ずお会いします。以前に土砂崩れで雲ヶ畑街道が通行停止になったときに「岩屋橋まで下りてもバスは来ないが砂ヶ瀬あたりまでは来ているから頑張って歩きなさい」と励まして下さったのも御住職でした。志明院といえば「物の怪話」ばかりが有名なのですが、これは「司馬遼太郎・街道を行く・洛北諸道」の影響でしょう。けれども鴨川源流の保護に志明院の果たしている役割に触れる人は少ないようなので敢えて記した次第であります。
　この雲ヶ畑から持越峠を越えたところが真弓の集落です。大昔は雲ヶ畑で死人が出ると集落内での埋葬は認められず、真弓へと死体を運んで埋葬したという伝承が残り、座棺を担ぎ、或いは肩引きの車に寝棺を載せて葬列が静かに進んだ峠でありますが、今は山仕事の人以外はあまり利用されぬ道となったようです。雲ヶ畑における埋葬の禁は天皇のいらっしゃる京都に鴨川の水を通じて死穢を運ぶことを防ぐためだとの説明が一般的ですが、「それだけかな？」と長年思っています。ただ、まだ合理的な説明を得るには至っていません。持越峠も車を止めて写真を撮る精神的余裕がなかったので写真は無し。
　故小畑登先生がお書きになった「若狭街道」についての一文によると(この文を得るにあたってはmfujino様に感謝！)、かつて真弓は街道の宿ごとに整備されている問屋場の如き施設に加えて、旅館も数件あり、さらに妓楼までもがある賑やかな町であったということです。若狭方面から来た人々は大森中町から縁坂峠を越えて、「やれやれ真弓だ」という気分だったのでしょう。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　中川小学校真弓分校跡

　また、これからボチボチと出回る松茸は言わずと知れた高級食材ですが、国内最高の松茸は真弓の白松茸といわれています。けれどもこれは山からあがる量がものすごく少ないので、名物とは為り得ないようです。この周囲の山々も例の如く松枯れが進んでいますから、もはや真弓の白松茸自体も幻となっているかも知れません。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　愛嬌のある二宮金次郎

　今の真弓はドン突きのドン突き集落となってしまいました。美山町や旧京北町のどこが不便だといっても多くの集落にはコミュニティバスが来ます(本数は少ないが)。けれどもこの真弓や大森は公共輸送手段はゼロです。これらの地域は早々に京都市内に編入されたため、地域のコミュニティバスという発想自体からも取り残されているのです。水尾もまた然り。しからば、京都市は市バスを走らせるべきでしょうが、国道162号線でも高雄止まりとして、中川にすら行かない市バスにこれを期待するのは難しいようです。このあたりのことは、非常に微妙で花背や大森、真弓などが一つの地方公共団体を形作っていれば、所詮はそういう地方公共団体は消え失せる運命であったとしても、それまでに○○ふるさとバスのようなものが運用され、それは京都市に編入されても続いていたように思えるのです。
　ただ、かつては真弓にも国鉄バスが走っていましたから、その時点では京都市に編入する以外の選択肢は考えられなかったと思われます。国鉄バスの後身であるＪＲバスは今や周山までの運用も止めようとしているのではないかと疑える部分があります。かつては美山の鶴ヶ岡まで行ったものが、丹波上川までとなり、今は周山まで。採算を考えると栂尾止まりにしたいのではないかと思われます。万が一、ＪＲバスの運行が無くなった場合、今や京都市右京区京北でありますから、市バスは来るのでしょうか。真弓集落には商店は一軒もなく、郵便局も何もありませんから、住民は車がなければ生活していけません。
　残暑と言っても夏そのものの暑さの中、この真弓集落内を歩いていると蝉の声、鳥の声、何処かの家でかけている掃除機の音以外は何も無く、場面場面にに時間自身が張り付いているかのように思われます。真弓八幡の由来になったであろう神社があるように思うのですが、そういう状況下で小生自身もまた景色の一要素として立ち止まらねばならぬようです。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　縁坂峠方面

　真弓には何人かの知り合いがいますが、その家を訪ねたことはありません。今目の前にある集落、この村の中の何処かで現に生活をしているのかどうかも解りません。いずれかの家に入り、聞いてみればいいことですが、今日はこのまま去るのが良いように思えました。マユミの木がたくさん生えているかどうかを確認したいのですが、どれがその木なのかが解りません。近いうちに「歩く植物図鑑」を連れてこなければいけません。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　縁坂峠から真弓に入る

　持越峠といい、真弓集落といい、大昔に氷室方面から歩いてきたことがあります。体力的には昔とそう変わらぬと威張っている小生ですが、今回車で峠を越えてみると、「昔の自分は偉かったんだなあ(詠嘆)」と思い、そう思っては「いかん！これは老化だ」とその思いを振り捨てる、杉坂口に出るまでの車の中ではそんなことばかりを考えました。「今日はおとなしく周山ビールを買って帰って家で飲も。」、こやつも老化なのかな。