スポーツサイクルのメンテナンスは、ぜひ輪工房へ

中古購入や、寝かしてあったもの
古い物は古いものなりに、手を入れなければならないものです


先週から依頼を受けている、３連勝のフレームですが
２０年くらい前の、SAKAEのアルミフレームです

このあたりは、クロモリと間違うほどに細いアルミで、そして軽量
当時の物が、年数的に劣化がどうなのか？という不安はあるものの
街乗りならば・・・というところでしょうか？

要になる部分は、しっかりとOH



これでベアリングを入れなおして、動きはよみがえります


そしてホイールのスポーク調整
長年乗られたものは、スポークのテンションが緩んでいます
ある程度の調整は可能ですが
しっかりと乗るなら、スポーク交換をお勧めします
年数のたったスポークは、正規のテンションでも、破断する場合が多く、ロングライドでは、走りに支障をきたす場合があります
ごく一般ののユーザーで、通常３～５年乗ったら、手組ならスポーク交換でしょうか？
自分は数日かけたロングライドの後は、必ずホイールＯＨと、スポーク調整はしていました
完組ホイールも、１年に一度くらいは、テンション調整しましょう


最近では、３０年くらい前のランドナーでも、その当時の規格のパーツが、新たに手に入るようになりました
自分の持っている、３５年前のランドナーも、少しきれいにしようかな？と、考えるてもいます
ホイールは今トレンド？の、６５０Ｂなんですよねｗ

少しづつ春日部店では、メンテナンスの依頼が多くなってきました
スポーツサイクルに詳しいショップが、市内に１件もない春日部なので、細かいことでも、ぜひ頼ってくださいね

そういえば春日部はなぜか？ＭＴＢの問い合わせが多い気がする

昨日の納車ですが・・・
かっこいいＭＴＢも、販売中です！


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