短期間にバッテリーが・・・
2010.11.21
先週のある日、今日も一日頑張るぞ！と仕事開始直後にZOSYUより
『バイクのエンジンかかりませ～ん
』
と萎えるメールが届きました。
先月頭に交換したバッテリーが６週間程度で干上がってしまったようです。
『通販で買ったバッテリーがダメだったのか？でも日本製の古河正規品だし・・・』と色々ＩＮさんとあれこれ話してるうちにバイク側の過剰電圧だった事が発覚。
バッテリーは１２Ｖです。
これを充電しながら走らねばなりませんが、レギュレーターが安定した電圧を送っていなかったことで、過剰電圧によるバッテリーの故障です。
レギュレータは発電した電気を１４．０～１４．５Ｖに安定させる役割をもっています。
その電圧が保たれなくなったままでいると、バッテリーに負荷がかかり、干上がる前に故障するようです。
早々に部品とバッテリーをBuleCafeに注文し、本日作業となりました。
左は新品のレギュレータ。２０年前の車両でもしっかり新品部品が出てくるので安心です。
右はご存じＭＦバッテリーです。（今回はＡＣデルコ製）
新品バッテリーをブースターケーブルで車両に接続してエンジンを掛ける前の電圧です。
まっさらで、８時間予備充電を行って初めてかける時のショットです。
この時電圧は12.86V
エンジンは１発で稼働。
その時少しアクセルを開いた状態です。
既定値を超えた17.36V
まさしくレギュレータの故障です。
交換する為にはシートとメットインボックスをソケットレンチで取り外し。
とても簡単な作業です
ブレーキランプ側のスペースに付いているフィンがある部品がレギュレータ。
右のコネクタ下に収まっているのがＣＤＩです。
ボルト２本を外すだけ・・・
フィン側はアルミなので外観上破損は見られませんが、裏側には亀裂が走っています。
こうなると故障しているようです。
ちなみにこちらは新品部品の裏側 （リード線が綺麗
）
念のために接点復活剤をシュシュっとしておきます。
新品レギュレータを装着。
写真撮影しながらでもシート取り外しから３０分もかかりません。
メットインケースを装着し、正規位置にバッテリーを収めて再始動。
スロットルを開けた状態でも14.47Vと安定しています。
これで故障は完治したはずです。
部品注文ついでに３．１４万㎞を走行してたのでエアクリーナを交換。
前回交換したのは２万㎞時点でしたが、交換後７年ぐらい経過してたのでボロボロになってないかと心配でした。
上がエアクリーナ、下の輪っか部品はパッキンです（２個必要）
手順は簡単。工具はドライバー１本のみ
ラインが入った部分のパーツを外します。
ナンバープレート灯のカバーを外して・・・
ステップゴムをめくり、パーツを上手に外します。
黒い部分がエアクリーナBOX
５本のビスを外すとエアクリーナとご対面
左：７年使用の１万㎞走行後、右：新品
やっぱりそれなりに汚れていますね。
これは裏側です
しっかり網が貼ってあります。
車のエアクリーナーなんて、ホントにガワとフィルターだけなのに、バイク用は立派ですね。
（それに値段も安いとはどういう事でしょう？自動車用は共用化も進んでいるのでボッタクリ価格ですね
）
本体BOXの汚れもなく、エンジン側を覗くと・・・
キャブもまぁまぁ綺麗です。（少し吹き返しがあるような感じ程度かな？）
パキパキに硬化しているように見えますが、微かに弾力は残っていたパッキンです。
部品では輪っかになって送られてくるので、溝にあわして装着するだけです。
これらを交換すれば作業終了。
時間的にはこれも３０分程度のお仕事です。
今回の使用した純正部品たちの最新価格（パーツナンバーはご参考）
春に復活作業した時の価格上昇率とほぼ同等でした。
一番上げ率が少ないのはエアクリーナエレメント。
１２年前との差は１８０円です。
これは今年に買った部品の中で、上げ幅最小です。
それにこれだけ手の込んだエアクリーナがこの価格。
Good！
です。
それに比べて安い輪っかのシールの上昇率が目を引くでしょ？
これは今年に買った部品の中で上げ幅最大です。
でも、安心して新品部品が購入できることに一応は感謝しましょう。
下手な中古品や、オークションなどで無駄金出すより、安心純正部品を買うのが一番ですね。
純正欠品となったときには経験豊富なバイクショップで移植案を相談しましょう。
稗田君よりバッテリーについての一言
『１７Ｖかかったまま走っていたら即死ですよ。
いくら MADE IN JAPAN でも耐えれませんから・・・』と言ってました。
ちなみに今回のACデルコはCHINA製です。
さて、新品レギュレータとバッテリーはこの先何年持つでしょうかね？
逆に考えると１９年間故障しなかったレギュレータは優秀でした。
（ＣＤＩは５年目で一度交換しています）
おっと・・・
ＣＢのレギュレータ大丈夫だろうか・・・
