比較

２６インチのトラ車はECHO、KOXXと２台。
勝手な理由からKOXXは封印となっているので、ここのところECHOばかり乗ってます。

しかしECHOでのウイジャン（高さ）がイマイチ。
ど～したんだろ？？？と思っていたところ
いつも拝見＆参考にさせていだだいている
此処と此処で気になるお話が。

「クランク長とギア比の関係」

ECHOは１６０ｍｍ　１７T－１４T
KOXXは１６５ｍｍ　１８T－１５Tの組み合わせ。
　１７T-１４Tは気持ち重く、１６０ｍｍのクランク長で更に。
でも１０ｍｍですよ、１０ｍｍ。
「慣れじゃ、慣れ。気合いでカバー」なんて思って乗ってました。
不整地、斜面での練習を避けてる（笑）のであまり不都合は感じなかったんですが
試しにと思い久しぶりにKOXX引っ張り出してパークのBOXへ。


スパッ、スパッって面白いように決まるんですよ、ウイジャン＆ダニ残し。
「ステチン」もきちんと出来てます（まぁこれできないと跳べないんですが）
そういえば初めて６５CMのBOXウイジャンダニ残し出来たのもKOXX。

いや～驚き（今更？？？）
多分、完全に足が負けていて、漕ぎが疎かにそしてきちんと「ステチン」出来て無かった・・・・のかな・・・。

静止状態もしくは低速からの瞬発的なペダルの漕ぎ（パンチ）を必要とする
トライアルでは物凄く重要な事なんだと改めて感じましたね。

・・・・・ということで、ＥCHOをギア比はそのままクランクを１７０mm（これしか持ってない）にして
乗ってみます。
KOXX乗れば？？？って・・・・今はECHOがいいんです（笑